為什么在投保國際海運保險的時候要加成呢？
為什么在投保國際海運保險的時候要加成呢？
保險金額是指保險人所承擔(dān)的最高賠償金額，是核算保險費的基礎(chǔ)。保險金額的確定是以發(fā)票價值為基礎(chǔ)的，通常按CIF或CIP總值加10%計算；其所加的百分率稱為保險加成率，作為買方的經(jīng)營管理費用和預(yù)期利潤加保。在CIF或CIP出口合同中，如買方要求以較高加成率計算保險金額投保，在保險公司同意承保的條件下，賣方也可接受。
按國際慣例，保險加成率主要作為買方的預(yù)期利潤。由于不同貨物、不同地區(qū)、不同時期的預(yù)期利潤不一，因此，在洽商交易時，如果買方要求保險加成超過10%時，賣方也可以接受。如果買方要求保險加成率過高，則賣方應(yīng)同有關(guān)保險公司商妥后方可接受，一般不會超過30%。
保之道保險網(wǎng)提醒客戶，進出口運輸建議加成10%-30%，為貨物提供最大保障。 了解更多，點擊進入
世界各國（地區(qū)）關(guān)稅查詢網(wǎng)址： 了解更多，點擊進入
瑞獅國際網(wǎng)站更多查詢： 了解更多，點擊進入
| 海關(guān)編碼查詢 | 出口退稅稅率查詢 | 進口稅率查詢 | 企業(yè)情況查詢 | 企業(yè)信用查詢 | 通關(guān)狀態(tài)查詢 | 知識產(chǎn)權(quán)備案信息查詢 | 銀行匯率查詢 | 查詢更多 |
| 點擊進入 | 點擊進入 | 點擊進入 | 點擊進入 | 點擊進入 | 點擊進入 | 點擊進入 | 點擊進入 | 點擊進入 |
| 東南亞專線 | 越南專線 | 泰國專線 | 老撾專線 | 柬埔寨專線 | 新加坡專線 | 馬來西亞專線 | 菲律賓專線 | 緬甸專線 |
| 印尼專線 | 斯里蘭卡專線 | |||||||
| 日韓臺專線 | 日本專線 | 韓國專線 | 臺灣專線 | |||||
| 北美洲專線 | 歐洲專線 | 加拿大專線 | 墨西哥專線 | |||||
| 澳洲專線 | 歐洲專線 | 歐洲專線 | 阿根廷專線 | |||||
| 中東專線 | 伊朗專線 | 沙特專線 | 迪拜專線 | 阿拉酋專線 | 科威特專線 | 卡塔爾專線 | ||
| 印巴專線 | 印度專線 | 孟加拉專線 | 巴基斯坦專線 | |||||
| 西歐專線 | 比利時專線 | 法國專線 | 荷蘭專線 | 英國專線 | 德國專線 | 瑞士專線 | ||
| 中歐班列專線 | 中歐卡航專線 | |||||||
| 北歐專線 | 瑞典專線 | |||||||
| 西非專線 | 南非專線 | 北非專線 | 中非專線 | 東非專線 | 尼日利亞專線 | |||
| 中南美專線 | 巴西專線 | 智利專線 | 阿根廷專線 | 其它國家專線 |
美國公司資料查詢及各各州官方網(wǎng)址大全 了解更多，點擊進入 | |||||
| 紐約州（New York） | 特拉華州（Delaware） | 加利福尼亞州（California） | 田納西州（Tennessee） | 克薩斯州（Texas） | 佛羅里達州（Florida） |
| 馬利蘭州（Maryland） | 麻薩諸塞州（Massachusetts） | 新澤西州（New Jersey） | 華盛頓州（Washington） | 康州（Connecticut） | 夏威夷州（Hawaii） |
| 密歇根州（Michigan） | 亞利桑那州（Arizona） | 密蘇里州（Missouri） | 內(nèi)華達州（Nevade） | 明尼蘇達州（Minnesota） | 賓夕法尼亞州（Pennsylvania） |
| 威斯康辛州（Wisconsia） | 俄勒岡州（Oregon） | 伊利諾州（Illinois） | 臺灣線（Taiwan) | 越南線（Vietnam） | 美國關(guān)稅查詢 |
保險 相關(guān)內(nèi)容
——2025-06
如何避免集裝箱在海上丟失？
如何避免集裝箱在海上丟失？如何避免集裝箱在海上丟失？作為全球貿(mào)易的一部分，2016年，全球約有1.3億個裝著貨物的集裝箱運往世界各地，估計價值超過4萬億美元。倫敦大學(xué)能源研究所和數(shù)據(jù)可視化公司Kiln的交互式地圖顯示了公海上5萬多艘集裝箱船的動向，將貨物和商品運送到世界各地?？梢浴?[了解更多]
2025-06
船舶登記是否對船上集裝箱墜落負責(zé)？
船舶登記是否對船上集裝箱墜落負責(zé)？船舶登記是否對船上集裝箱墜落負責(zé)？最近的新聞報道，有83個集裝箱從澳大利亞海岸的船上墜落，似乎引發(fā)了一些人的疑問。船舶登記是否對集裝箱從船上墜落負責(zé)。下面報道了來自海運互助會的gCaptain的文章：“一艘陽明海運的集裝箱船在澳大利亞東海岸的大量… [了解更多]
2025-05
怎樣應(yīng)對國際物流中的延遲和損失
怎樣應(yīng)對國際物流中的延遲和損失在國際物流運輸中會遇到各種問題，如：如何應(yīng)對國際物流中的延遲和損失、客戶收貨后的數(shù)量和發(fā)運的數(shù)量不符怎么辦、貨物是玻璃、大理石、陶瓷等易碎品，運輸損壞怎么辦、貨物只能發(fā)往物流站怎樣安排進我司倉庫、貨物由海關(guān)檢查柜怎么辦、發(fā)現(xiàn)貨少了怎么辦？以下就拿如何… [了解更多]
2025-04
航空運輸貨物保險 航空投保流程 航空保
航空運輸貨物保險 航空投保流程航空保險責(zé)任航空保險所需文件 瑞獅國際將憑多多年的實踐經(jīng)驗，全程全心為全球企事業(yè)單位提供專職、專業(yè)、專心、專門的綜合服務(wù)，以期讓貴司省時、省心、省力、省錢。全運全求所托，全程全心服務(wù)；瑞獅國際物流，信譽值得重托航空運輸貨物保險及投保流程涉及多方面的… [了解更多]
2025-04
貨物在海上漂、集裝箱進水、責(zé)任在誰？
貨物在海上漂、集裝箱進水、責(zé)任在誰？水的成因集裝箱的水取決于天氣狀況，海運航程的長短，貨物包裝材料、集裝箱狀況以及貨物的敏感度等。真菌、霉菌、霉在相對濕度超過55%時會對貨物造成損壞。集裝箱里面有水主要可分以下幾種情況：1、貨物自帶 濕氣或水分隨貨物一起被帶入集裝箱。舉個例來… [了解更多]