從歐洲進(jìn)口葡萄酒的幾種運(yùn)輸方式

從歐洲進(jìn)口葡萄酒的幾種運(yùn)輸方式

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瑞獅國際由報(bào)關(guān)行，國際貨運(yùn)代理有限公司，進(jìn)出口公司，信息技術(shù)公司及投資公司組成的多元化綜合性進(jìn)出口代理服務(wù)平臺(tái)。經(jīng)過超過10多年的腳踏實(shí)地逐漸發(fā)展成今天囊括了國際物流，報(bào)關(guān)報(bào)檢，倉儲(chǔ)運(yùn)輸，貿(mào)易代理，供應(yīng)鏈金融,關(guān)務(wù)解決及企業(yè)綜合服務(wù)等立體化全方位的供應(yīng)鏈服務(wù)公司。                                                                                                       了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入

從歐洲進(jìn)口葡萄酒的幾種運(yùn)輸方式                                      了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入

從歐洲往國內(nèi)進(jìn)口葡萄酒，三種方式：海、陸、空，在這三個(gè)運(yùn)輸方式的選擇上需要理性的考慮到：成本，時(shí)效，便利性和穩(wěn)定性：

1、 空運(yùn)：

空運(yùn)最突出的特點(diǎn)就是時(shí)效性，運(yùn)輸時(shí)間最短。適合高貨值產(chǎn)品，因?yàn)闊o論產(chǎn)品貴賤，葡萄酒的單瓶重量和裝箱體積不會(huì)有大的差別。所以貨值越高、物流費(fèi)占比越小，空運(yùn)的意義越大?？者\(yùn)是三種貨運(yùn)方式中單瓶運(yùn)費(fèi)最高的，再加上機(jī)場(chǎng)前后程的卡車接駁費(fèi)用也較高，不適合中低價(jià)產(chǎn)品。

空運(yùn)的時(shí)效無人能    

  2、 陸運(yùn)        

中歐鐵路，目前中歐鐵路出口較多，進(jìn)口相對(duì)較少。鐵路運(yùn)輸?shù)某杀局挥锌者\(yùn)的五分之一，時(shí)間比海運(yùn)縮短了一半以上。從這一點(diǎn)看，非常誘人，但是：                                                                                                                                                                         了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入

a、 雖然運(yùn)費(fèi)大大低于空運(yùn)，但依然是海運(yùn)的兩倍以上，所以高貨值產(chǎn)品采用鐵路的意義更大。；

b、 中歐鐵路的始發(fā)站在德國，所以依然需要從其他國家陸運(yùn)到德國，提貨費(fèi)+火車運(yùn)費(fèi)直接推高了單瓶成本。

c、 外在因素：中歐鐵路途經(jīng)6個(gè)國家停12站，其間容易受到政策，政局，氣候等因素影響，所以穩(wěn)定性和便利性需要考慮。

中歐鐵路潛力巨大                                                                                                                                                                                    了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入

3、海運(yùn)：    

集裝箱海洋運(yùn)輸是國際貿(mào)易中最主要的運(yùn)輸方式，它包含了海運(yùn)整箱運(yùn)輸和海運(yùn)拼箱運(yùn)輸。目前海運(yùn)提供了超過2/3的運(yùn)力。海運(yùn)優(yōu)勢(shì)便宜、船期穩(wěn)定、線路越長(zhǎng)單位運(yùn)費(fèi)越便宜，但缺點(diǎn)是相對(duì)較慢（法國35天），更重要的是，操作成熟服務(wù)周到。

海運(yùn)是最經(jīng)濟(jì)可靠的國際物流方式

       雖然整貨柜進(jìn)口葡萄酒采購在綜合成本方面最為經(jīng)濟(jì)節(jié)省，對(duì)于中小型進(jìn)口商、或者剛開始創(chuàng)業(yè)，想要自主進(jìn)口葡萄酒的客戶來說，并不是很合適。究其原因主要來自于整貨柜采購的資金壓力以及未來較大倉儲(chǔ)成本，及庫存風(fēng)險(xiǎn)。如果采取拼箱進(jìn)口形式，按托盤采購，2-3個(gè)托盤走海運(yùn)拼箱，到達(dá)上海清關(guān)后由陸運(yùn)專線發(fā)到各地，綜合費(fèi)效比是最好的。節(jié)省了采購資金的同時(shí)，降低了庫存壓力，豐富了產(chǎn)品線。使得現(xiàn)貨銷售更加靈活和穩(wěn)定。也有成熟的拼箱進(jìn)口葡萄酒平臺(tái)，可以解決物流，清關(guān)等所有問題，方便又安全。                                                                                        了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入 

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瑞獅國際進(jìn)出口物流供應(yīng)鏈創(chuàng)立于2005年，十余年專注國際貨運(yùn)代理、進(jìn)出口清關(guān)代理、代理進(jìn)出口單證、ATA單證報(bào)關(guān)、塑膠粒進(jìn)出口報(bào)關(guān)等。

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瑞獅國際依托10多年在進(jìn)出口物流行業(yè)的市場(chǎng)積累和信息積累，從2016年起，結(jié)合新經(jīng)濟(jì)形態(tài)下服務(wù)需求的變化，創(chuàng)新服務(wù)理念，打造了“物流+金融+互聯(lián)網(wǎng)”的全新進(jìn)出口代理模式，為企業(yè)提供打包一站式供應(yīng)鏈服務(wù)。

站在新時(shí)代的起點(diǎn)，承擔(dān)歷史賦予的責(zé)任。為企業(yè)提供高效便捷的通關(guān)服務(wù)降低企業(yè)的通關(guān)成本，用職業(yè)化的供應(yīng)鏈服務(wù)提升中國企業(yè)在國際產(chǎn)業(yè)分工中的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，是我們追求的目標(biāo)。                                                                                             了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入

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