越南陸運操作流程和優(yōu)缺點

越南陸運操作流程和優(yōu)缺點
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什么是陸地運輸                               了解更多，點擊進入
陸地運輸：
按照區(qū)域劃分，常見的運輸方式有國內(nèi)運輸和國際運輸；
按照車型劃分，常見的有集裝箱拖車運輸和噸車運輸兩種類型。
名詞解釋：
①集裝箱拖車運輸：是指安排拖車去碼頭提取集裝箱后到指定工廠地址裝柜
②噸車運輸：是指以噸為單位計算的貨車運輸，有3T、5T、8T、10T和12T
1. 國際運輸和國內(nèi)運輸?shù)牟僮鲄^(qū)別（國際運輸需要報關(guān)） ：
名詞解釋：
③六聯(lián)單：即內(nèi)地海關(guān)及廣西友誼關(guān)、憑祥、東興、水口海關(guān)陸路進/出境載用。                                                                                     了解更多，點擊進入

集裝箱拖車運輸和噸車運輸?shù)牟僮鲄^(qū)別                               了解更多，點擊進入

集裝箱拖車和噸車的基礎(chǔ)知識
1. 集裝箱拖車
（1）常見拖車類型：
1）
集裝箱尺寸：20GP（小柜）；
內(nèi)徑長寬高：5.9X2.34X2.38；
體積（M3）：28；
限重（T）:18;
2）
集裝箱尺寸：40GP（平柜）；
內(nèi)徑長寬高：12X2.34X2.38；
體積（M3）：56；
限重（T）:26;
1）
集裝箱尺寸：40HQ（高柜）；
內(nèi)徑長寬高：12X2.34X2.68；
體積（M3）：68；
限重（T）:25;
（2）拖車運輸常用術(shù)語：                                                                                                                                                               了解更多，點擊進入

1）提柜：是指拖車到起運碼頭提取空的集裝箱
2）裝柜：是指拖車提取空的集裝箱后發(fā)貨人工廠/倉庫裝貨
3）還柜：是指拖車去發(fā)貨人工廠/倉庫裝完貨之后將集裝箱還回起運港碼頭
4）還柜子：是指柜子已還碼頭的憑證，且標明柜子的重量
5）孖托：是指用一部拖車（長拖架）同時拖個20尺柜
2. 噸車
1）
車型：3T車；
內(nèi)徑長寬高（M）：4*1.8*1.8；
實際容積（m3）：12.96；
配貨容積（m3）：11；
載重（kg）：2000；
2）
車型：5T車；
內(nèi)徑長寬高（M）：4.5*2.2*2；
實際容積（m3）：19.8；                                                                                                                                                               了解更多，點擊進入

配貨容積（m3）：18；
載重（kg）：3500；
3）

車型：8T車；
內(nèi)徑長寬高（M）：6.5*2.3*2.5；

實際容積（m3）：37.4；
配貨容積（m3）：34；
載重（kg）：6500；
車型：10T車；
內(nèi)徑長寬高（M）：7.2*2.3*2.5；

實際容積（m3）：41.4；
配貨容積（m3）：37；
載重（kg）：3500；                                                                                                                                                                       了解更多，點擊進入

5）
車型：12T車；
內(nèi)徑長寬高（M）：7.2*2.4*2.9；

實際容積（m3）：50；
配貨容積（m3）：45；
載重（kg）：10000；
注：具體車型尺寸以實際為準。
陸運就是陸地運輸，是相對海運和空運來說的，主要有公路運輸和鐵路運輸                                                                                             了解更多，點擊進入

陸運操作流程                                              了解更多，點擊進入
1、發(fā)運手續(xù)
組配：根據(jù)運輸計劃和鐵路公路貨運的規(guī)定，按照貨物的品種、性質(zhì)、重量
制單：填寫有關(guān)商品運輸?shù)母鞣N憑證
托運：按照規(guī)定日期向承運站提交貨運單，將商品運至發(fā)貨站，與貨運員辦
送單：托運人及時將領(lǐng)貨憑證、付款收據(jù)、運輸交接單、商品購銷憑證等有
預報：商品發(fā)運后，發(fā)貨方應立即向收貨方核算和收取代墊運雜費以及其他
2、中轉(zhuǎn)手續(xù)
接受中轉(zhuǎn)商品：中轉(zhuǎn)點接到中轉(zhuǎn)商品時，應立即按貨單核對驗收，如有不符
發(fā)運中轉(zhuǎn)商品：盡量縮短停留時間，按商品到達的先后順序進行發(fā)運。
3、接收手續(xù)
做好收貨準備工作聯(lián)系業(yè)務部門安排車、船銜接工作，聯(lián)系倉庫準備入庫，辦理接收手續(xù)：在接收交付商品時，按運單逐件清點驗收，發(fā)現(xiàn)問題要及時
陸運優(yōu)缺點
運輸?shù)呢浳锞窒扌孕?，幾乎各種貨物都可運送。操作比較簡單。
速度較空運慢，風險高，路途中的情況不易把握，費用較海運也偏高                                                                                                     了解更多，點擊進入

我國主要陸運口岸                                                                 了解更多，點擊進入
我國國內(nèi)的陸運口岸的主要省份有新疆、內(nèi)門口、西藏、云南、黑龍江、遼
新疆：紅旗拉甫、吐爾尕特口岸、伊爾克什坦、阿拉山口、巴克圖、吉木乃
內(nèi)蒙古：巴彥淖爾、策克、滿洲里、二連浩特。
西藏：樟木、普蘭、吉隆、日屋、亞東。
云南：畹町、瑞麗 、清水河。
黑龍江：遜克、撫遠、密山、漠河、綏芬河。
遼寧：丹東。
廣西：友誼關(guān)、憑祥、東興、水口。
廣東：皇崗、文錦渡、羅湖、沙頭角。                                                                                                                                             了解更多，點擊進入