中聯(lián)航運聯(lián)手中聯(lián)航運宏海箱運太平船務(wù)運達(dá)航運，于10月新開華南-印度快線CIS 南沙首航

中聯(lián)航運聯(lián)手三家船公司，于10月新開華南-印度快線CIS 南沙首航

中聯(lián)航運（CUL）聯(lián)手宏海箱運（RCL）、太平船務(wù)（PIL）和運達(dá)航運（IAL），將于10月推出華南-印度航線CIS。

中聯(lián)航運表示，新航線的開通，旨在進(jìn)一步擴(kuò)大亞洲近洋服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，并為粵港澳大灣區(qū)的外貿(mào)企業(yè)，提供印度進(jìn)出口貿(mào)易新通道。

CIS航線將于2021年10月22日在南沙首航，共投入5艘2800TEU型集裝箱船，其中，RCL投入兩艘，PIL、IAL、CUL各投入一艘。

CIS航線的掛靠港序為：南沙-蛇口-新加坡-巴生西港-巴生北港-孟買新港-蒙德拉-巴生西港-海防-南沙，全程預(yù)計35天。

據(jù)介紹，CIS航線通過精簡的掛港，為客戶提供迅捷的運輸方案。其中，華南到西印14-15天的交貨期，在市場處于領(lǐng)先地位。

此外，該航線在南沙、蛇口雙靠港，滿足大灣區(qū)客戶的出運需求，搭配現(xiàn)有印度航線AIS和CI1，將為客戶提供每周三班的中國直航印度服務(wù)。同時，中聯(lián)航運市場獨有的西印至海防的直航航線，將為印度和越南的客戶提供更便捷的運輸選擇。               了解更多，點擊進(jìn)入

CI1航線的掛靠港序為：                                                了解更多，點擊進(jìn)入

上海-寧波-蛇口-南沙-新加坡-巴生-孟買新港-皮帕瓦沃-卡拉奇-新加坡-香港-上海。 

AIS航線的掛靠港序為：                                                了解更多，點擊進(jìn)入

青島-光陽-釜山-寧波-蛇口-新加坡-巴生-孟買新港-蒙德拉-卡拉奇-巴生-香港-青島。

近段時間，中聯(lián)航運在開通新航線、延伸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)方面動作頻頻。                      了解更多，點擊進(jìn)入                                                 了解更多，點擊進(jìn)入      

TPX航線上線初期，以小型船舶每月2-3班的頻率運營。                                                 了解更多，點擊進(jìn)入

9月后，TPX航線將逐步調(diào)整為較大船型，并升級為周班航線。

同時，中聯(lián)航運還與上海錦江航運達(dá)成合作，在TPX航線上增加了2艘運力為1700TEU的集裝箱船。

此外，為幫助粵港澳大灣區(qū)腹地的中小外貿(mào)客戶疏困，緩解當(dāng)?shù)貒?yán)峻的出口運輸局面，中聯(lián)航運于8月在廣州南沙港區(qū)開通了美西快航TPC，共計投入6艘4250TEU型集裝箱船，進(jìn)行周班運營。

中聯(lián)航運表示，未來將持續(xù)強(qiáng)化航線網(wǎng)絡(luò)，順應(yīng)廣大客戶出運需求，為客戶提供更多元、便捷的運輸服務(wù)。                                                     了解更多，點擊進(jìn)入