港口提箱的操作流程 港口提箱的2種類型:整箱貨 vs 拼箱貨
讓我們舉一個(gè)例子,以便理解在港口提箱的過程:您有一批奢侈名牌包,您準(zhǔn)備將它們裝入集裝箱并運(yùn)到英國費(fèi)利克斯托港。在這個(gè)過程中,您務(wù)必牢記的最重要步驟之一就是,掐準(zhǔn)在港口提箱的時(shí)間。這一點(diǎn)至關(guān)重要,因?yàn)槿绻b箱超過了5天的免堆期,您就必須支付延遲提箱的附加費(fèi)。
這個(gè)過程是這樣運(yùn)行的:您的整箱名牌包在目的港(費(fèi)利克斯托港)從船舶卸貨之后,這批貨物就會(huì)被運(yùn)送到其最終目的地?,F(xiàn)在這個(gè)空集裝箱就會(huì)被貼上“待提箱”的標(biāo)簽。之后,這個(gè)集裝箱將由您指定的卡車司機(jī)/貨車司機(jī)提取并運(yùn)送到下一個(gè)目的地,以便裝載新的貨物。
請(qǐng)查看下圖的各個(gè)步驟,以確保順利從港口提箱。 了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入
這個(gè)過程看似很簡(jiǎn)單,您只需要跟蹤船舶何時(shí)到達(dá)英國費(fèi)利克斯托港, 了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入
然后派一個(gè)貨車司機(jī)來提箱!但事實(shí)上,可能不是你想象的那樣簡(jiǎn)單,因?yàn)楦劭谔嵯涞牧鞒躺婕皟煞N裝貨方式,您必須清楚這些流程,以便掐準(zhǔn)提箱時(shí)間,避免出現(xiàn)延期。
港口提箱的2種類型:整箱貨 vs 拼箱貨
從港口提箱時(shí),有兩種類型的裝貨方式:
整箱貨(FCL)– 如果您需要運(yùn)輸大批貨物,就需要租賃一只集裝箱,僅用于裝載您的貨物。
拼箱貨(LCL)– 如果您需要運(yùn)輸?shù)呢浳镙^少,可以租賃一只與其他托運(yùn)人合用的集裝箱,在其中拼裝你們的貨物。 了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入
這兩種裝貨方式會(huì)對(duì)您的提箱過程產(chǎn)生極大的影響,我們不妨以上述例子進(jìn)行說明。
整箱貨的港口提箱方式
就提箱過程而言,整箱貨可以更快速地完成提箱,因?yàn)樗钠囱b和拆箱所需的步驟較少,從A點(diǎn)到B點(diǎn)涉及的相關(guān)方較少。整個(gè)過程的步驟如下:
在整箱貨物從遠(yuǎn)洋船舶卸貨,放置在英國目的港的集裝箱堆場(chǎng)之后,就可以準(zhǔn)備提貨了。不過,您并不能在貨物到達(dá)費(fèi)利克斯托港的當(dāng)天就提貨。
由于遠(yuǎn)洋貨輪具有較高的標(biāo)準(zhǔn)箱運(yùn)力,卸貨就會(huì)成為一項(xiàng)工作量龐大的任務(wù)。根據(jù)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船上的貨物數(shù)量、船員水平和港口擁堵情況,卸貨有可能需要1-3個(gè)工作日。
通常在1-3個(gè)工作日之后,集裝箱將完成卸貨并送到目的港(費(fèi)利克斯托港)的集裝箱堆場(chǎng),在那里被標(biāo)注為“待提箱”。
然后,卡車司機(jī)或貨車司機(jī)就會(huì)應(yīng)您的要求前來提箱了。 了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入
拼箱貨對(duì)港口提箱的影響 了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入
拼箱貨的流程與整箱貨略有不同。貨物經(jīng)過包裝后運(yùn)到倉庫,與別人的貨物拼裝在同一個(gè)集裝箱,然后再運(yùn)到另一個(gè)倉庫。在這個(gè)流程之后,貨物會(huì)經(jīng)歷拆箱和重新拼箱的過程。拼箱貨在到達(dá)目的地之前需經(jīng)歷大量的步驟,即使到達(dá)英國后,也仍然需要走完許多流程。以下就是拼箱貨的流程:
在拼箱貨到達(dá)英國費(fèi)利克斯托港時(shí),它們還不能像整箱貨一樣快速提箱。因?yàn)榇氨仨毾刃断滤屑b箱,而這個(gè)過程可能需要大約1-3個(gè)工作日。
整箱貨在卸貨之后,集裝箱可立即被運(yùn)往集裝箱堆場(chǎng),但拼箱貨需要經(jīng)過更多步驟——它們將被送往集裝箱貨運(yùn)站(CFS)。
它們將在這里拆箱,由卡車司機(jī)將各個(gè)托運(yùn)人的貨物運(yùn)送到指定的目的地。
從港口到CFS的貨物運(yùn)輸還需要1-2個(gè)工作日,然后通常還需要再經(jīng)歷1-3個(gè)工作日,才能將CFS的貨物拆箱,并將集裝箱標(biāo)記為“待提箱”。 了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入
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