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              深圳港港口分布情況

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              深圳港港口分布情況

              深圳港港口分布情況深圳港位于珠江口以東,南海大亞灣以西的深圳市兩翼。深圳市的海岸線被香港九龍半島分成東西兩部分,因而深圳港分為西部港區(qū)和東部港區(qū)。

              深圳港位于珠江口以東,南海大亞灣以西的深圳市兩翼。深圳市的海岸線被香港九龍半島分成東西兩部分,因而深圳港分為西部港區(qū)和東部港區(qū)。

              西部港區(qū)位于珠江口東岸入海前緣,主要包括蛇口、赤灣、媽灣和東角頭和福永等港區(qū);東部港區(qū)位于南海大鵬灣西北部,主要包括鹽田和沙漁涌、下洞等港區(qū)。此外還有內(nèi)和碼頭。東西港區(qū)均與香港九龍半島隔海相望。

              西部港區(qū)水路距珠江口門約32海里、距香港和澳門20海里、距黃浦40海里;陸路到深圳市中心30公里;東部港區(qū)水路至香港53海里、澳門75海里、黃浦121海里、距西部港區(qū)77海里;陸路至深圳市中心22公里。

              深圳是我國南方對內(nèi)對外的交通樞紐。鐵路有京九線、廣深線接京廣線與全國鐵路聯(lián)通;我國第一條廣深準(zhǔn)高速鐵路于1994年建成。公路有廣深、深汕高速公路通往廣州、惠州、汕頭;深圳南有文錦渡、羅湖、沙頭角和皇崗路口岸直通香港;鹽田至惠州的一級汽車專用公路于1993年建成。

              深圳國際機(jī)場距西部港區(qū)僅22公里,??章?lián)運(yùn)極為便利。

              選擇瑞獅國際:                                更多查詢,點擊進(jìn)入                                                                                                                更多查詢,點擊進(jìn)入

              瑞獅國際是全球國際貨運(yùn)代理公司、國際物流,跨境進(jìn)出口電子商務(wù)有限公司公司等商務(wù)部批準(zhǔn)的綜合性進(jìn)出口深圳港位于珠江口以東,南海大亞灣以西的深圳市兩翼。深圳市的海岸線被香港九龍半島分成東西兩部分,因而深圳港分為西部港區(qū)和東部港區(qū)。服務(wù)商之一。貨運(yùn)代理分為:國際貨運(yùn)代理公司 國內(nèi)貨運(yùn)代理公司或者航空貨運(yùn)代理、國內(nèi)貨運(yùn)和國際物流等。物流分為國內(nèi)物流和國際物流,瑞獅國際主打國際物流,但憑借優(yōu)秀的自有公司和代理網(wǎng)絡(luò),在國內(nèi)物流或者國內(nèi)貨運(yùn)方面,也有涉及,可為國內(nèi)外進(jìn)出口企事業(yè)單位提供完整綜合的優(yōu)秀服務(wù)。

              瑞獅國際依托10多年在進(jìn)出口物流行業(yè)的市場積累和信息積累,從2016年起,結(jié)合新經(jīng)濟(jì)形態(tài)下服務(wù)需求的變化,創(chuàng)新服務(wù)理念,打造了“物流+金融+互聯(lián)網(wǎng)”的全新進(jìn)出口代理模式,為企業(yè)提供打包一站式供應(yīng)鏈服務(wù)。站在新時代的起點,承擔(dān)歷史賦予的責(zé)任。為企業(yè)提供高效便捷的通關(guān)服務(wù)降低企業(yè)的通關(guān)成本,用職業(yè)化的供應(yīng)鏈服務(wù)提升中國企業(yè)在國際產(chǎn)業(yè)分工中的競爭優(yōu)勢,是我們追求的目標(biāo)。                                                                                                   更多查詢,點擊進(jìn)入

              深圳港位于珠江口以東,南海大亞灣以西的深圳市兩翼。深圳市的海岸線被香港九龍半島分成東西兩部分,因而深圳港分為西部港區(qū)和東部港區(qū)。

              經(jīng)濟(jì)腹地深圳港位于珠江口以東,南海大亞灣以西的深圳市兩翼。深圳市的海岸線被香港九龍半島分成東西兩部分,因而深圳港分為西部港區(qū)和東部港區(qū)。


              深圳港口的直接腹地為深圳市、惠陽市、東莞市和珠江三角洲的部分地區(qū),轉(zhuǎn)運(yùn)腹地范圍包括京廣和未來的京九

              鐵路沿線的湖北、湖南、江西、粵北、粵東、粵西和廣西的西江兩岸。

              貨物以集裝箱為主,兼營化肥、糧食、飼料、糖、鋼材、水泥、木材、砂石、石油、煤炭、礦石等。

              深圳“錦繡中華”和民族文化村等新建旅游景點,吸引了大批中外旅客。

              1999年深圳外貿(mào)進(jìn)出口總額突破500億美元大關(guān),達(dá)504.34億美元:其中外貿(mào)出口282.11億美元,同比增長6.9%

              深圳外貿(mào)出口額、進(jìn)口額和進(jìn)出口總額三項指標(biāo)已連續(xù)七年位居全國大中城市之首。


              港區(qū)分布及泊位情況

              蛇口港區(qū):                                                                                                                                                                                            更多查詢,點擊進(jìn)入

              蛇口港區(qū)為深圳市重要的水、陸客貨運(yùn)輸樞紐和設(shè)備齊全、綜合性、多功能的對外開放口岸,主要經(jīng)營散雜貨、深圳港位于珠江口以東,南海大亞灣以西的深圳市兩翼。深圳市的海岸線被香港九龍半島分成東西兩部分,因而深圳港分為西部港區(qū)和東部港區(qū)。

              客運(yùn)、集裝箱、油氣品和船舶維修。該港區(qū)內(nèi)主要有蛇口招商港務(wù)股份有限公司、蛇口集裝箱碼頭有限公司、深

              圳招商石化有限公司、深圳聯(lián)達(dá)拖輪有限公司、友聯(lián)船長有限公司等。

              泊位:現(xiàn)有500噸以上泊位43個,其中萬噸級以上深水泊位13個,生產(chǎn)性泊位35個,非生產(chǎn)性泊位5個,修船泊

              位3個,最大靠泊能力為7.5萬噸級,貨物綜合吞吐能力1316.5萬噸,其中集裝箱吞吐能力65萬標(biāo)準(zhǔn)箱。碼頭岸

              線長5405米。已開通的水上客運(yùn)航線有:深圳(蛇口)-香港、澳門、珠海、??诘?。

              倉庫堆場:生產(chǎn)倉庫面積為4.4萬平方米 堆場面積15.8萬平方米 集裝箱堆場12.85萬平方米 可堆存集裝箱9200個

              裝卸機(jī)械:各類主要裝卸機(jī)械為211臺,其中起重機(jī)類41臺,最大起重能力45噸;裝卸搬運(yùn)機(jī)械101臺,運(yùn)輸傳

              送機(jī)械51臺,專用機(jī)械18臺。

              港作船舶:港作船4艘,總功率7644千瓦,其中拖輪2艘,最大功率2572.5千瓦。


              赤灣港區(qū):

              赤灣港區(qū)是條件優(yōu)越的石油服務(wù)基地和重要的深水港。港區(qū)面積2.2平方公里,西半部是商業(yè)碼頭區(qū),東半部為

              石油后勤供應(yīng)基地。港池面積56萬平方米。該港區(qū)主要有赤灣港航股份有限公司、凱豐碼頭有限公司、赤灣集                                              更多查詢,點擊進(jìn)入

              裝箱公司、深圳赤灣石油基地股份有限公司、赤灣殼牌石油貿(mào)易聯(lián)營有限公司、華英石油聯(lián)營有限公司、深圳深圳港位于珠江口以東,南海大亞灣以西的深圳市兩翼。深圳市的海岸線被香港九龍半島分成東西兩部分,因而深圳港分為西部港區(qū)和東部港區(qū)。

              赤灣輪船運(yùn)輸公司、主要經(jīng)營集裝箱、散雜貨、油氣品等。

              泊位:碼頭泊位21個,其中萬噸級以上深水泊位8個,最大靠泊能力6.5萬噸級,其中石油基地三用泊位7個商

              用泊位12個,工作船泊位2個,貨物綜合吞吐能力1091.9萬噸,其中集裝箱吞吐能力55萬標(biāo)準(zhǔn)箱,碼頭岸線長

              3039.5米。

              倉庫堆場:現(xiàn)有生產(chǎn)倉庫面積10.9萬平方米,堆場面積25.3萬平方米。

              裝卸機(jī)場:各類主要裝卸機(jī)械240臺,其中起重機(jī)械27臺,最大起重能力為50噸,裝卸搬運(yùn)機(jī)械93臺,傳送運(yùn)

              輸類機(jī)構(gòu)113臺,專用機(jī)械7臺。

              港作船舶:港作船2艘,其中拖輪2艘,總功率為3748.5千瓦,最大功率為2352千瓦。

              深圳港位于珠江口以東,南海大亞灣以西的深圳市兩翼。深圳市的海岸線被香港九龍半島分成東西兩部分,因而深圳港分為西部港區(qū)和東部港區(qū)。

              東角頭港區(qū):深圳港位于珠江口以東,南海大亞灣以西的深圳市兩翼。深圳市的海岸線被香港九龍半島分成東西兩部分,因而深圳港分為西部港區(qū)和東部港區(qū)。

              該港區(qū)內(nèi)主要有圳華港灣企業(yè)有限公司、深圳市石油公司蛇口油庫、深圳巖谷液化石油氣公司等,主要經(jīng)營散

              雜貨、油、氣品?! ?/span>

              泊位:碼頭泊位5個,最大靠泊能力1000噸,貨物綜合吞吐能力40萬噸,碼頭岸線長217米。

              倉庫堆場:現(xiàn)有生產(chǎn)倉庫面積4620平方米,堆場面積1.54萬平方米。

              裝卸機(jī)械:各類主要機(jī)械21臺,其中起重機(jī)械5臺,最大起重能力16噸,裝卸搬運(yùn)機(jī)械16臺。


              鹽田港區(qū):

              鹽田港區(qū)位于大鵬灣海域西北部,距大鵬灣14海里。大鵬灣口門寬10公里,水域面積為250平方公里,灣內(nèi)

              水深達(dá)10~20米。由于大鵬半島與九龍半島的環(huán)抱,形成天然屏障,灣內(nèi)水深浪水、不淤  是少有的天然良港

              2000年6月2日,歷時3年的深圳港鹽田港區(qū)二期集裝箱碼頭建設(shè)工程全面竣工,并通過了深圳市的驗收。鹽

              田港區(qū)二期集裝箱碼頭工程包括3個5萬噸級集裝箱專用泊位及12臺岸邊集裝箱起重機(jī)、27臺集裝箱龍門吊等

              相關(guān)配套設(shè)施,年設(shè)計吞吐能力為120萬標(biāo)箱。二期工程總投資約39億港元。目前鹽田港區(qū)一、二期集裝箱碼

              頭總吞吐能力超過170萬標(biāo)箱。

              該港主要企業(yè)有鹽田國際集裝箱碼頭有限公司、鹽田港股份有限公司、深圳東鵬輪駁公司等  目前以經(jīng)營集裝

              箱為主。

              泊位:現(xiàn)有泊位12個,其中萬噸級泊位8個,貨物綜合吞吐能力1360萬噸,其中集裝箱吞吐能力170萬TEU,

              碼頭岸線長2600米.生產(chǎn)性泊位6個,非生產(chǎn)性泊位6個。                                                                                                                              更多查詢,點擊進(jìn)入

              倉庫堆場:倉庫面積1.58萬平方米,堆場5萬平方米。深圳港位于珠江口以東,南海大亞灣以西的深圳市兩翼。深圳市的海岸線被香港九龍半島分成東西兩部分,因而深圳港分為西部港區(qū)和東部港區(qū)。

              裝卸機(jī)械:各類裝卸機(jī)械46臺,其中起重機(jī)械5臺,最大起重能力20噸。


              福永港區(qū):

              該港區(qū)主要企業(yè)有深圳機(jī)場港務(wù)公司、深圳空港工貿(mào)發(fā)展公司、主要經(jīng)營客運(yùn)、散雜貨和航空燃料等。  

              碼頭:現(xiàn)有1000噸級油料碼頭1個,通用泊位2個,客運(yùn)碼頭2個,貨物綜合吞吐能力51萬噸,碼頭岸線總長

              370米。已開通的水上客運(yùn)航線有:深圳(黃田機(jī)場)―香港。

              倉儲堆場及能力

              擁有堆場總面積1,778,205平方米,其中:非生產(chǎn)性堆場258,218平方米;煤堆場21,600平方米;集裝箱堆場

              55,162平方米;擁有倉庫325,725平方米;圓筒倉113,000平方米;擁有油庫321,523立方米。

              裝卸機(jī)械及能力

              深圳港擁有生產(chǎn)性裝卸機(jī)械1172臺(套),其中:起重機(jī)械204臺;斗輪堆取料機(jī)14臺;集裝箱門機(jī)11臺;輸

              送機(jī)械121臺;裝卸搬運(yùn)機(jī)械775臺;專用機(jī)械47臺.

              助航信息

              瑞獅國際由報關(guān)行,國際貨運(yùn)代理有限公司,進(jìn)出口公司,信息技術(shù)公司及投資公司組成的多元化綜合性進(jìn)出口代理服務(wù)平臺。經(jīng)過超過10多年的腳踏實地逐漸發(fā)展成今天囊括了國際物流,報關(guān)報檢,倉儲運(yùn)輸,貿(mào)易代理,供應(yīng)鏈金融,關(guān)務(wù)解決及企業(yè)綜合服務(wù)等立體化全方位的供應(yīng)鏈服務(wù)公司。                                                                                                     更多查詢,點擊進(jìn)入

              深圳港位于珠江口以東,南海大亞灣以西的深圳市兩翼。深圳市的海岸線被香港九龍半島分成東西兩部分,因而深圳港分為西部港區(qū)和東部港區(qū)。

              深圳港位于珠江口以東,南海大亞灣以西的深圳市兩翼。深圳市的海岸線被香港九龍半島分成東西兩部分,因而深圳港分為西部港區(qū)和東部港區(qū)。國際貨運(yùn)代理分為                                                    了解更多,點擊進(jìn)入

              國際貨運(yùn)代理公司 國內(nèi)貨運(yùn)代理公司或者航空貨運(yùn)代理、國內(nèi)貨運(yùn)和國際物流等。物流分為國內(nèi)物流和國際物流,瑞獅國際主打國際物流,但憑借優(yōu)秀的自有公司和代理網(wǎng)絡(luò),在國內(nèi)物流或者國內(nèi)貨運(yùn)方面,也有涉及,可為國內(nèi)外進(jìn)出口企事業(yè)單位提供完整綜合的優(yōu)秀服務(wù)。

              獅國際經(jīng)營范圍:                                                                               

              瑞獅國際竟?fàn)巸?yōu)勢是:特種箱,危險品,平板柜,開頂柜,框架柜,國際空運(yùn),國際海運(yùn),集裝箱,國際貨運(yùn)代理公司,物流公司,東莞拼箱,東莞空運(yùn),東莞海運(yùn),內(nèi)河運(yùn)輸,貨代公司,貨運(yùn)代理,雙清包稅,FBA頭程,亞馬遜頭程,門到門等綜合性物流公司。東莞市瑞獅捷運(yùn)進(jìn)出口有限公司,瑞獅國際集團(tuán)香港股份有限公司,瑞獅國際物流(東莞)有限公司,各公司之間獨立經(jīng)營,自負(fù)盈虧,利用自身優(yōu)質(zhì)網(wǎng)絡(luò)服務(wù),為全球企事業(yè)提供進(jìn)出口跨境國際貨運(yùn)代理或者國際物流服務(wù)。                                                                                                                 了解更多,點擊進(jìn)入 

              深圳港位于珠江口以東,南海大亞灣以西的深圳市兩翼。深圳市的海岸線被香港九龍半島分成東西兩部分,因而深圳港分為西部港區(qū)和東部港區(qū)。

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              深圳港位于珠江口以東,南海大亞灣以西的深圳市兩翼。深圳市的海岸線被香港九龍半島分成東西兩部分,因而深圳港分為西部港區(qū)和東部港區(qū)。

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              2024-04

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              深圳口岸雜費(fèi) 港口費(fèi)用 港口雜費(fèi) 海運(yùn)雜費(fèi)名細(xì) 口岸雜費(fèi)和船運(yùn)費(fèi)一覽表.瑞獅國際是全球國際貨運(yùn)代理公司、國際物流,跨境進(jìn)出口電子商務(wù)有限公司公司等商務(wù)部批準(zhǔn)的綜合性進(jìn)出口服務(wù)商之一。貨運(yùn)代理分為:國際貨運(yùn)代理公司 國內(nèi)貨運(yùn)代理公司或者航空貨運(yùn)代理、國內(nèi)貨運(yùn)和國際物流等。物流分為國… [了解更多]

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              2023-12

              美國海運(yùn)代理 美國集裝箱海運(yùn)港口作業(yè)費(fèi)

              美國集裝箱海運(yùn)港口作業(yè)費(fèi)美國集裝箱海運(yùn)港口作業(yè)費(fèi)美國集裝箱海運(yùn)港口作業(yè)費(fèi)指的是貨物離港前在集裝箱碼頭裝卸、運(yùn)送、加固等勞務(wù)費(fèi),以及由此派生的各種雜費(fèi)。 它也指同批貨物到達(dá)美國目的地港口后相對應(yīng)的勞務(wù)費(fèi)和雜費(fèi)。所以由其英文 Terminal Handling Charge(THC)… [了解更多]

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              2024-01

              歐洲主要三大港口分布鹿特丹港、安特衛(wèi)普港

              歐洲主要三大港口分布鹿特丹港、安特衛(wèi)普港和漢堡港歐洲主要三大港口分布鹿特丹港、安特衛(wèi)普港和漢堡港歐洲航線連接著歐洲與亞洲、北美和非洲等地區(qū),承載著大量的國際貿(mào)易和貨物運(yùn)輸。其中亞洲與歐洲之間的航線最為繁忙,包括中國的上海、寧波、深圳等主要港口與荷蘭的鹿特丹、比利時的安特衛(wèi)普、德國… [了解更多]

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              2025-06

              亞馬遜海運(yùn)港口各項費(fèi)說明+FBA頭程運(yùn)輸

              FBA海運(yùn):港口各項費(fèi)說明+8大基本港雜費(fèi)明細(xì)一覽FBA海運(yùn):港口各項費(fèi)說明+8大基本港雜費(fèi)明細(xì)一覽港口費(fèi)收    作為交通運(yùn)輸樞紐的港口,憑自己擁有的設(shè)備、設(shè)施和人力,為船舶運(yùn)輸和貨物裝卸提供勞務(wù),根據(jù)有關(guān)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn),向各個服務(wù)對象收取的費(fèi)用,叫做港口費(fèi)收。所從事的這項工作稱為港… [了解更多]

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              2025-06

              FBA頭程出口集裝箱運(yùn)輸?shù)臉I(yè)務(wù)

              FBA頭程出口集裝箱運(yùn)輸?shù)臉I(yè)務(wù)FBA頭程出口集裝箱運(yùn)輸?shù)臉I(yè)務(wù)集裝箱運(yùn)輸FBA頭程的主要特點之一就是船舶在港時間斷,這就要求有足夠的貨源,一旦卸船完畢后,即可裝滿船開航。集裝箱貨運(yùn)站的主要任務(wù)就是集、散貨物,辦理裝、拆箱業(yè)務(wù)。目前,集裝箱貨運(yùn)站主要有兩種類型,一種叫內(nèi)陸港口型,另一… [了解更多]

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