裝運日期和提單日期需要相同嗎?
裝運日期和提單日期
做國際貿(mào)易、出口、貿(mào)易融資或銀行業(yè)務(wù),尤其是涉及信用證單據(jù)信用的情況,你可能會注意到SHIPPED ON BOARD(裝運日期)這一術(shù)語。
這是提單上的重要標志。
再來刷新一下記憶:
提單是由貨物承運人向客戶(通常是托運人或出口商)簽發(fā)的運輸單據(jù)。
提單上的裝運日期是由提單發(fā)布人(通常是承運人)在顯示在提單上,以確認貨物已裝船。
在實際操作中,經(jīng)常會有客戶將裝運日期(SHIPPED ON BOARD DATE)和提單日期(BILL OF LADING DATE)混淆。
1、裝運日期和提單日期應(yīng)該相同嗎?
2、發(fā)布的提單上可以不顯示裝運日期嗎? 了解更多,點擊進入
3、發(fā)布的提單上可以不顯示提單日期嗎?
接下來就來看看問題的答案。
許多信用證的要求如下所示:
裝運日期和提單日期需要相同嗎?
這意味著為了滿足信用證的條款,需要遵循以下條件:
1、提單必須以原件簽發(fā),意味著這是可轉(zhuǎn)讓提單。
2、提單必須有三份原件。
3、提單上應(yīng)該有SHIPPED ON BOARD的記號。
這種記號可以是郵票的形式,也可以是在提單的主體上鍵入,并與日期一起顯示。這是“裝運日期”,表示集裝箱的裝運日期。
而提單日期 = 提單簽發(fā)日期
通??梢栽谔釂紊系暮灻麉^(qū)域附近看到這個日期(發(fā)行日期或者發(fā)行日期和地點)。
裝運日期和提單日期需要相同嗎?
這個日期和裝運日期不同,因為集裝箱可能在不同的日期裝到船上,并且在不同的(稍后)日期向客戶發(fā)出提單。
因此,要回答問題1,“裝運日期和提單日期是否相同”,答案是否定的,不一定相同。
這兩個日期可以相同也可以不同。但重要的一點是,提單日期不能比裝運日期早。
例如,如果集裝箱已與2012年3月11日裝船,則提單日期不能為2012年3月10日,因為承運人應(yīng)該在集裝箱裝運后才發(fā)出提單。
針對問題2,“沒有裝運日期的情況下是否可以簽發(fā)提單?”根據(jù)UCP600第20章,A節(jié),第ii條明確澄清了這一點。
裝運日期和提單日期需要相同嗎?
因此,如果提單在沒有裝運日期的情況下簽發(fā),則提單簽發(fā)日期將被視為裝運日期。 了解更多,點擊進入
裝運日期和提單日期需要相同嗎?
如果在提單正文中顯示日期以及已裝運的附加標記,則改日期成為裝運日期。
裝運日期和提單日期需要相同嗎?
問題3,“提單能否沒有提單日期?”,在沒有提單日期的情況下,不管從技術(shù)上還是法律層面上,提單都不應(yīng)該發(fā)出,通常不會發(fā)出沒有日期的提單。
在沒有日期的情況下下達提單將使承運人面臨風(fēng)險
因為客戶可以隨時聲明他們想要的任何日期,承運人可能會面臨各種各樣的索賠和其他問題,包括航運和貨運欺詐等。
道理跟為什么航運公司不會倒簽提單是一樣的。 了解更多,點擊進入
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