鐵路集裝箱運(yùn)輸
瑞獅國(guó)際從傳統(tǒng)貨代發(fā)展到如今橫跨中亞、東歐西歐市場(chǎng)的多式聯(lián)運(yùn)專(zhuān)家，多年來(lái)瑞獅國(guó)際厲兵秣馬，砥礪前行，積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)了ISO 9001 2008質(zhì)量體系認(rèn)證，集鐵路聯(lián)運(yùn)、海運(yùn)、公路運(yùn)輸及其他相應(yīng)配套服務(wù)之優(yōu)勢(shì)，擁有專(zhuān)業(yè)的項(xiàng)目物流管理團(tuán)隊(duì)和完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，成為全球范圍內(nèi)的國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)領(lǐng)域的物流專(zhuān)家，致力于為客戶(hù)提供極具競(jìng)爭(zhēng)力的標(biāo)準(zhǔn)化物流解決方案。鐵路集裝箱運(yùn)輸,始終是中歐班列的領(lǐng)跑者。
鐵路集裝箱運(yùn)輸
托運(yùn)人托運(yùn)集裝箱貨物，應(yīng)按批提出貨物運(yùn)單和鐵路貨物運(yùn)輸服務(wù)訂單，集裝箱總重之和不得超過(guò)容許載重，鐵路集裝箱與自備集裝箱不得按一批辦理。
概述
(一)集裝箱箱型分類(lèi)
按箱型分：1噸箱、5噸箱、10噸箱、20英尺箱、40英尺箱。 了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入
按類(lèi)型分：通用集裝箱、專(zhuān)用集裝箱。通用箱適用多種普通件雜貨的運(yùn)輸，專(zhuān)用箱適用某種狀態(tài)或特殊性質(zhì)貨物的運(yùn)輸。
按所有人分：鐵路集裝箱、自備集裝箱。
(二)集裝箱適用貨物
通用集裝箱以裝運(yùn)貴重、易碎和怕濕貨物為主，如家電、儀器、儀表、小型機(jī)械、玻璃陶瓷、建材、工藝品、文化體育用品、醫(yī)藥、卷煙、酒、食品、日用品、化工產(chǎn)品、針紡織品、小五金和其他適合集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳?。下列貨物不能使用集裝箱運(yùn)輸：
1．易于污染和腐蝕箱體的貨物；
2．易于損壞箱體的貨物；
3．鮮活貨物： 了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入
4．危險(xiǎn)貨物。
專(zhuān)用集裝箱分別用于特殊性質(zhì)的液體、汽車(chē)或需要通風(fēng)、冷藏等貨物運(yùn)輸。
(三)集裝箱貨物運(yùn)輸條件
集裝箱裝箱由托運(yùn)人負(fù)責(zé)，使用前須檢查箱體狀態(tài)，箱體不良時(shí)，應(yīng)要求承運(yùn)人更換。裝箱后，由托運(yùn)人施封。集裝箱掏箱由收貨人負(fù)責(zé)，裝掏箱作業(yè)，托運(yùn)人、收貨人也可委托承運(yùn)人擔(dān)當(dāng)。集裝箱掏空后應(yīng)清掃干凈、關(guān)閉箱門(mén)，有污染的須進(jìn)行洗刷。
使用自備集裝箱時(shí)，收貨人將自備集裝箱與貨物同時(shí)領(lǐng)取。須要向發(fā)站回送的，收貨人在領(lǐng)取同時(shí)填寫(xiě)特價(jià)證明書(shū)，經(jīng)到站簽認(rèn)在30日內(nèi)向原發(fā)站回送。承運(yùn)人核收回送運(yùn)費(fèi)，承運(yùn)人利用回送的自備集裝箱運(yùn)貨物至回送的到站時(shí)，免收回送運(yùn)費(fèi)。 了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入
(四)集裝箱運(yùn)輸“一口價(jià)” 了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入
集裝箱運(yùn)輸“一口價(jià)”系指集裝箱自進(jìn)入發(fā)站貨場(chǎng)時(shí)起至搬出到站貨場(chǎng)時(shí)止、運(yùn)輸全過(guò)程的各項(xiàng)價(jià)格總和，一次收取，一票結(jié)清的一種運(yùn)費(fèi)結(jié)算辦法。
“一口價(jià)”包括鐵路基本運(yùn)價(jià)、建設(shè)基金、新路新價(jià)均攤、電氣化附加費(fèi)、特殊運(yùn)價(jià)、雜費(fèi)等所有符合國(guó)家規(guī)定的運(yùn)價(jià)和雜費(fèi)，但不包括下列費(fèi)用：
1. 保價(jià)費(fèi)；
2. 快運(yùn)費(fèi)：
3. 委托鐵路裝掏箱的裝掏箱綜合作業(yè)費(fèi)；
4. 專(zhuān)用線(xiàn)裝卸作業(yè)的費(fèi)用；
5. 集裝箱在到站超過(guò)免費(fèi)暫存期間產(chǎn)生的費(fèi)用；
6. 由于托運(yùn)人、收貨人的責(zé)任發(fā)生的費(fèi)用。
下列貨物不適用于集裝箱運(yùn)輸“一口價(jià)”， 仍按—般計(jì)費(fèi)規(guī)定計(jì)費(fèi)： 了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入
——集裝箱國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)； 
——冷藏、罐式、板架等專(zhuān)用集裝箱運(yùn)輸。——集裝箱危險(xiǎn)品運(yùn)輸(可按普通貨物條件運(yùn)輸?shù)某?；
車(chē)站應(yīng)在集裝箱營(yíng)業(yè)場(chǎng)所公布集裝箱運(yùn)輸“一口價(jià)”實(shí)施辦法和集裝箱運(yùn)輸“一口價(jià)”表。實(shí)行“一口價(jià)”的集裝箱暫不辦理在貨物中途站或到站提出的運(yùn)輸變更。
集裝箱貨柜
集裝箱規(guī)格
常用的有20GP/40GP/40HQ.
一般的載貨重量是21.5噸/26噸/25.5噸.
其中20GP最高可以裝26噸,運(yùn)價(jià)不同于21.5噸,需確認(rèn).
20'GP的實(shí)測(cè)箱內(nèi)尺寸：5900mm(長(zhǎng))x2300mm(寬)x2388mm(高)。 了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入
40'GP的實(shí)測(cè)箱內(nèi)尺寸：12017mm(長(zhǎng))x2342mm(寬)x2388mm(高)。
40'HC的實(shí)測(cè)箱內(nèi)尺寸：12017mm(長(zhǎng))x2342mm(寬)x2693mm(高)。
鐵路車(chē)皮
貨運(yùn)列車(chē)也稱(chēng)“車(chē)皮”，中國(guó)國(guó)內(nèi)大約有300多種.
常用的有棚車(chē)(蓋車(chē))/平板車(chē)/敞車(chē)/罐車(chē)
主要有:
C61、C62、C64系列敞車(chē)；
C16A型低邊敞車(chē)；
N17系列平板車(chē)； 了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入
P61、P62、P64系列棚車(chē)。
其中首位代表車(chē)種,其他是車(chē)輛的型號(hào)及輔助標(biāo)記,首位如: P代表棚車(chē)，C代表敞車(chē)，N代表平車(chē)，B代表保溫車(chē)，K代表礦石車(chē),W:毒品專(zhuān)用車(chē),J:家畜車(chē),U:散裝水泥車(chē),L:糧食車(chē),T:特種車(chē),
D:大 型平車(chē),X:集裝箱車(chē),S:守車(chē)。 至于數(shù)字是表示車(chē)次。
鐵路整車(chē)（車(chē)皮）的規(guī)格及配載介紹
常用貨車(chē)的配載
(1)、敞車(chē)(C)：可裝運(yùn)不怕濕的貨物，如裝貨后苫蓋蓬布也可裝運(yùn)怕濕貨物;
(2)、棚車(chē)(P)：用于裝運(yùn)貴重怕濕貨物;
(3)、平車(chē)(N)：主要用于裝運(yùn)鋼軌、汽車(chē)、拖拉機(jī)、軍用物資及長(zhǎng)大、笨重貨物;
詢(xún)車(chē)皮價(jià)格需注意： 了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入
鐵路車(chē)皮的國(guó)外段是沒(méi)有現(xiàn)價(jià)的，而且鐵路車(chē)皮運(yùn)價(jià)是按貨物分類(lèi)別的，所以向貨代詢(xún)價(jià)格是要提供以下資料：
1.中英品名
2.海關(guān)商品編碼HS CODE
3.貨物包裝情況（如紙箱還是木架，是否打托盤(pán)。。。涉及到車(chē)站的裝卸貨，加固等費(fèi)用）
4.貨物包裝長(zhǎng)寬高
5.單件貨物重量（車(chē)皮要看是人工裝車(chē)，還是用叉車(chē)裝車(chē)--費(fèi)用不同）
6.化工品，危險(xiǎn)品等還要提供MSDS資料，UN編碼，危包證等適載證明。
7.大型機(jī)械設(shè)備，車(chē)輛等要提供圖片（最好是三視圖）及裝載方案。 了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入
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鐵路集裝箱運(yùn)輸 中歐鐵路 相關(guān)內(nèi)容
——2024-03
從零開(kāi)始：中歐鐵路專(zhuān)線(xiàn)出口操作流程詳解
"瑞獅國(guó)際提供：全球各歐洲公司歐洲價(jià)格,歐洲航班查詢(xún),歐洲貨物追蹤,歐洲航班查詢(xún),歐洲提單,歐洲貨運(yùn)查詢(xún),歐洲物流,歐洲貨運(yùn),歐洲公司,歐洲訂艙,包板,歐洲貨物查詢(xún),歐洲詢(xún)價(jià),歐洲在線(xiàn),歐洲操作流程,歐洲航班,歐洲航線(xiàn),歐洲價(jià)格計(jì)算等附加服務(wù)。同時(shí)瑞獅國(guó)際在香港國(guó)際歐洲… [了解更多]
2024-03
中歐國(guó)際運(yùn)輸，給你4種運(yùn)輸模式對(duì)比，以及
運(yùn)輸是一個(gè)非常古老的行業(yè)，自有人類(lèi)活動(dòng)開(kāi)始，運(yùn)輸就開(kāi)始存在了。隨著科技的發(fā)展，運(yùn)輸?shù)姆绞皆絹?lái)越多，創(chuàng)新模式層出不窮。 今天我們就來(lái)探討一下，在中國(guó)和歐洲國(guó)家之間，有哪些運(yùn)輸創(chuàng)新模式，為企業(yè)實(shí)現(xiàn)降本增效?！?[了解更多]
2024-08
哪些貨物不能辦理鐵路集裝箱運(yùn)輸
瑞獅國(guó)際是國(guó)際貨運(yùn)代理公司、國(guó)際物流，跨境進(jìn)出口電子商務(wù)有限公司公司等商務(wù)部批準(zhǔn)的綜合性進(jìn)出口服務(wù)商之一。貨運(yùn)代理分為：國(guó)際貨運(yùn)代理公司 國(guó)內(nèi)貨運(yùn)代理公司或者航空貨運(yùn)代理、國(guó)內(nèi)貨運(yùn)和國(guó)際物流等。物流分為國(guó)內(nèi)物流和國(guó)際物流，瑞獅國(guó)際主打國(guó)際物流，但憑借優(yōu)秀的自有公司和代理網(wǎng)絡(luò)，在國(guó)… [了解更多]
2024-06
鐵路集裝箱運(yùn)輸?shù)牧鞒淌窃趺礃拥模?/a>
危險(xiǎn)品運(yùn)輸船有哪些的分類(lèi) ?所謂危險(xiǎn)品即易燃、易爆、有強(qiáng)烈腐蝕性或有毒物品的總稱(chēng)。主要有：爆炸品、壓縮（液化）氣體、易燃液體、易燃固體、氧化劑和有機(jī)過(guò)氧化物、毒害品、放射性物質(zhì)、腐蝕品等，國(guó)家將危險(xiǎn)品分為9類(lèi)。 什么叫危險(xiǎn)品運(yùn)輸船？ 作為危險(xiǎn)貨物，國(guó)家要求運(yùn)輸需專(zhuān)門(mén)的運(yùn)輸船，… [了解更多]
2024-04
莫斯科鐵路集裝箱運(yùn)輸 莫斯科空運(yùn)專(zhuān)線(xiàn) 莫
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