臺灣長榮航空 EVA AIR BR航空
臺灣長榮航空 EVA AIR BR航空
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瑞獅國際是全球國際貨運(yùn)代理公司、國際物流，跨境進(jìn)出口電子商務(wù)有限公司公司等商務(wù)部批準(zhǔn)的綜合性進(jìn)出口服務(wù)商之一。貨運(yùn)代理分為：國際貨運(yùn)代理公司 國內(nèi)貨運(yùn)代理公司或者航空貨運(yùn)代理、國內(nèi)貨運(yùn)和國際物流等。物流分為國內(nèi)物流和國際物流，瑞獅國際主打國際物流，但憑借優(yōu)秀的自有公司和代理網(wǎng)絡(luò)，在國內(nèi)物流或者國內(nèi)貨運(yùn)方面，也有涉及，可為國內(nèi)外進(jìn)出口企事業(yè)單位提供完整綜合的優(yōu)秀服務(wù)。 了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入
渠道名稱：BR臺灣長榮航空 了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入
渠道介紹：
1991年7月1日長榮航空肩負(fù)無數(shù)的期待正式起飛，營運(yùn)至今，飛航航點(diǎn)已遍及亞、澳、歐、美四大洲40余個城市，并藉由與世界各主要航空公司策略聯(lián)營合作，形成全球完整的客、貨運(yùn)飛航網(wǎng)絡(luò)。長榮海運(yùn)享譽(yù)世界的臺灣專線服務(wù)經(jīng)驗(yàn)延伸至天空，長榮集團(tuán)總裁張榮發(fā)先生于1989年3月成立了長榮航空公司，并于同年10月6日向美國波音公司及麥道道格拉斯簽訂購買26架飛機(jī)合約總金額達(dá)36億美元，引起世界航空市場之矚目。
公司名稱長榮航空股份有限公司
公司口號:分享讓飛行更愉悅 Sharingtheworld,flyingtogether
外文名稱EVA Airways Corp.總部地點(diǎn)臺灣桃園縣蘆竹鄉(xiāng)南崁
成立時間1989年3月
經(jīng)營范圍客、貨運(yùn)航空服務(wù)
公司性質(zhì)股份制
創(chuàng)辦人張榮發(fā)
董事長林寶水
總經(jīng)理張國煒
母公司長榮集團(tuán)
樞紐臺灣桃園國際機(jī)場、高雄國際機(jī)場曼谷國際機(jī)場 了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入
飛隊(duì)數(shù)量67
企業(yè)文化:挑戰(zhàn)、創(chuàng)新、團(tuán)隊(duì)
經(jīng)營理念:飛航安全快捷、 服務(wù)親切周到、經(jīng)營有效創(chuàng)新
IATA代碼BR
ICAO代碼EVA
運(yùn)單前綴：695
無線電呼號Eva榮譽(yù)
“2008年最佳豪華經(jīng)濟(jì)艙”第一名，四星級航空公司，全球十大最佳航空公司 了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入
服務(wù)優(yōu)勢： 了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入
美加線精品點(diǎn) SFO(三藩) YVR(溫哥華) SEA(西雅圖) LAX（洛杉磯） DFW(達(dá)拉斯) IAH(休斯敦) ORD(芝加哥) ATL(亞特蘭大) YYZ(多倫多） JFK(紐約)
歐線直達(dá)，精品點(diǎn)VIE(維也納) CDG(巴黎）FRA(法蘭克福）SPL(阿姆斯特丹）LHR(倫敦）
東南亞/印度/澳洲直達(dá)精品點(diǎn)TPE(臺北) KHH(高雄) ICN(仁川) BKK(曼谷） KUL(吉隆坡) SGN(胡志明） PEN(檳城) MNL(馬尼拉) HAN(河內(nèi)） SIN(新加坡) JKT(雅加達(dá)) SUB(泗水) DPS(巴里) PNH（金邊） TYO(東京) KIX(大阪) CTS(千歲） FUK(福岡) SDJ HND(東京雨田機(jī)場） DEL(德里) BNE(布里斯班
參考時效: 3-7個工作日
重量體積限制：
過安檢機(jī)的貨物尺寸長不能超300CM；對于寬要控制在140CM以內(nèi)；高要控制在160CM以內(nèi)，對于寬超出140但在228CM以內(nèi)或單件超4000K壓倉24小時，高超出160但在243cm以內(nèi)的貨物不能飛。 此航空可接收卡板貨，A330-200P卡板尺寸限制：300*200*160CM；MD-90卡板尺寸限制:100*75*60CM單件貨物如超過500KG或貨物外包裝有可能損壞其它貨物，將可能產(chǎn)生墊板費(fèi)用 了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入
注意事項(xiàng)： 了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入
1.如對于含鋰電池貨物，航空鑒定報(bào)告，UN38.3報(bào)告，1.2米跌落測試報(bào)告，其他的MSDS不被認(rèn)可（注意純電池不接）；
2.依據(jù)IATA書上, 印尼的通告, JKT、DPS、SUB等站徵收Customs Data Fee RMB50
3.MAWB HANDLING INFORMATION 欄內(nèi)加註"Hawb information has been submitted directly to US CBP by agent"
4.所有經(jīng)布拉格(PRG(布拉格))點(diǎn)轉(zhuǎn)運(yùn)卡車貨物，務(wù)必隨提單檢附 COMMERCIAL INVOICE 以避免轉(zhuǎn)運(yùn)卡車延遲 了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入
5.深圳客機(jī)嚴(yán)禁接任何危險(xiǎn)品.若有疑視危險(xiǎn)品貨物, 請務(wù)必提前告知BR/SZX, 經(jīng)確認(rèn)為非危險(xiǎn)品后方可接貨
6..越南海關(guān)新規(guī)定,2011年6月1日開始，所有通過航空進(jìn)口至越南的酒類、化妝品、手機(jī)這三類產(chǎn)品禁止入境。
7.CCA(改單費(fèi))RMB400/BL 從即日起,凡是有卡板貨,隨機(jī)中的CARGO MAN(曼切斯特IFEST中的數(shù)據(jù)一定要標(biāo)明卡板貨里面的分件數(shù).如7件紙箱貨打成1PLT,請標(biāo)明1PLT=7CTNS..不然AAMS會出問題 了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入
深圳起飛頭程航班時刻表： 了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入
| 始發(fā)站 | 目的站 | 航班號 | 航班日期 | 起飛時間 | 到達(dá)時間 | 機(jī)型 | 載量 |
| SZX | TPE | BR682 | _____6_ | 3:00 | 5:00 | B747F | 100噸 |
| B7188 | 12_45_7 | 19:35 | 21:20 | B777 | 20噸/100CBM |
臺北起飛二程航班時刻表：
| 區(qū)域 | 目的地 | 航班號 | 航班日期 | 起飛時間 | 到達(dá)時間 | 機(jī)型 | 備注 |
| 歐洲 | AMS | BR0075 | _2_4_6_ | 8:40 | 19:35 | B777 | |
| CDG | BR0087 | __3_567 | 23:50 | 06:40+1 | B777 | ||
| LHR | BR0067 | Daily | 9:00 | 19:20 | B777 | VIA BKK | |
| VIE | BR0061 | 12_4_6_ | 22:45 | 08:45+1 | A332 | VIA BKK | |
| 澳洲 | BNE | BR0315 | 12 456_ | 23:20 | 10:15+1 | A332 | |
| GUM | BR0020 | _2___6_ | 22:45 | 04:40+1 | A332 | ||
| 北美 | LAX | BR0006 | 1234 6_ | 11:20 | 6:50 | B777 | |
| BR0012 | Daily | 19:20 | 14:50 | B777 | |||
| BR0016 | Daily | 23:55 | 19:25 | B777 | |||
| BR0610 | _2_____ | 14:40 | 13:25 | B74Y(F) | VIA DFW | ||
| BR0620 | ______7 | 15:10 | 10:40 | B74Y(F) | VIA DFW | ||
| BR0692 | __3____ | 4:30 | 9:40 | B74Y(F) | |||
| ____5__ | 16:05 | 21:15 | B74Y(F) | ||||
| SFO | BR0018 | Daily | 19:50 | 14:50 | B777 | ||
| BR0028 | Daily | 23:30 | 20:30 | B777 | |||
| BR0692 | ______7 | 20:40 | 02：20+1 | B74Y(F) | VIA DFW | ||
| SEA | BR0026 | _2_4_6_ | 23:40 | 18:10 | B744 | ||
| 1_3_5_7 | B777 | ||||||
| YVR | BR0010 | 1_3_567 | 23:55 | 18:20 | B744 | ||
| IAH | BR0052 | Daily | 22:10 | 21:40 | B777 | ||
| ORD | BR0656 | _23_5_7 | 20:05 | 19:55 | B777 | ||
| BR0660 | 1__4_6_ | 7:15 | 8:35 | B74Y(F) | |||
| BR0662 | __3_5__ | 7:30 | 8:50 | B74Y(F) | |||
| ______7 | 20:40 | 22:00 | |||||
| ATL | BR0668 | ___4_6_ | 8:00 | 11:10 | B74Y(F) | ||
| 1______ | 13:05 | 16:15 | |||||
| DFW | BR0692 | __3____ | 4:30 | 6:00 | B74Y(F) | ||
| ____5__ | 16:05 | 17:35 | |||||
| ______7 | 20:40 | 22:10 | |||||
| BR0698 | ___4___ | 7:20 | 8:50 | B74Y(F) | |||
| _____6_ | 21:00 | 22:30 | |||||
| JFK | BR0032 | Daily | 19:30 | 21:10 | B777 | ||
| BR0030 | 123__6_ | 8:00 | 9:45 | B777 | |||
| YYZ | BR0036 | 12_4_67 | 19:40 | 20:30 | B777 | ||
| 日本 | TSA-HND | BR0192 | Daily | 7:30 | 11:15 | A333 | TSA 松山機(jī)場 |
| BR0190 | Daily | 16:00 | 19:55 | A333 | |||
| TPE-NRT | BR0196 | Daily | 15:20 | 19:20 | A321 | ||
| BR0198 | Daily | 8:50 | 12:55 | A333 | |||
| TPE-KIX | BR0130 | Daily | 12:30 | 15:55 | A321 | ||
| BR2132 | Daily | 8:30 | 11:55 | B777 | |||
| BR0178 | 1_34567 | 6:30 | 9:55 | A321 | |||
| BR0178 | _2_____ | 6:30 | 9:55 | A332 | |||
| BR0180 | Daily | 17:40 | 21:05 | A321 | |||
| TPE-FUK | BR0106 | Daily | 8:10 | 11:15 | A333 |
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2024-04
空運(yùn)進(jìn)出口在國際物流領(lǐng)域的重要作用
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