國際空運(yùn)航空運(yùn)輸飛機(jī)的裝載限制
國際空運(yùn)航空運(yùn)輸飛機(jī)的裝載限制
航空貨運(yùn)是國際貿(mào)易中貴重物品、鮮活貨物和精密儀器運(yùn)輸所不可缺的方式。航空運(yùn)輸提供的是安全、快捷、方便和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。空運(yùn)以其迅捷、安全、準(zhǔn)時(shí)的贏得了相當(dāng)大的市場，大大縮短了交貨期。作為一個(gè)貨代人，需要隨時(shí)了解貨運(yùn)知識，特別是美國專線貨運(yùn)資訊。更需見多識廣，了解同行，了解外貿(mào)，了解航空公司，時(shí)刻保持求知的心，今天，瑞獅國際小編與你一起探討航空運(yùn)輸飛機(jī)的裝載限制。
航空運(yùn)輸飛機(jī)一般分為：
1、貨機(jī)：主艙、下艙全部裝貨； 了解更多、點(diǎn)擊進(jìn)入
2、全客機(jī)：只在下艙載貨；
3、客貨混用機(jī)：主艙后補(bǔ)及下艙載貨。那么航空運(yùn)輸飛機(jī)的裝載限制有哪些要求？
重量限制
由于飛機(jī)結(jié)構(gòu)的限制，飛機(jī)制造商規(guī)定了每一貨艙可裝載獲取的最大重量限額。任何情況下，所裝載的貨物重量都不可以查過此限額，否則，飛機(jī)的 結(jié)構(gòu)很有可能遭到破壞，飛機(jī)安全會受到威脅。
非寬體飛機(jī)，單件貨物重量一般不超過80千克。
容積限制
由于飛機(jī)內(nèi)可利用的空間有限，因此，這也成為運(yùn)輸貨物的限制條件之一。輕泡貨物已暫滿了貨艙內(nèi)的所有空間，而未達(dá)到重量限額。相反，高密度貨物的重量已達(dá)到限額而機(jī)艙內(nèi)仍會有很多剩余空間無法利用。
貨物的最小尺寸除可直接隨附貨運(yùn)單的文件、信函類貨物外，其它貨物的長、寬、高之和不得小于40厘米。低于以上標(biāo)準(zhǔn)者，由托運(yùn)人加大包裝。了解更多、點(diǎn)擊進(jìn)入
艙門限制
由于貨物只能通過艙門裝入貨艙內(nèi)，為了便于確定意見貨物是否可以裝入貨艙，飛機(jī)制造商提供了艙門尺寸表。
地板承受力
飛機(jī)貨艙內(nèi)每一平方米可承受一定的重量。如果超過承受力，地板和飛機(jī)結(jié)構(gòu)有可能遭到破壞，因此，裝載貨物是應(yīng)注意不能超過地板承受力的限額。
地板承受力=貨物重量/底面接觸面積
機(jī)型 | 下貨艙散艙 | 下貨艙集散艙 |
破音系列 | 732kg/㎡ | 976kg/㎡ |
空客系列 | 732kg/㎡ | 1050kg/㎡ |
如果你對以上的裝載限制還有更詳細(xì)的見解，歡迎補(bǔ)充了解。
瑞獅國際是由國家交通部等相關(guān)部門審核通過的一級國際貨運(yùn)代理，提供高端的美國國際貨物運(yùn)輸服務(wù)。 了解更多、點(diǎn)擊進(jìn)入
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