武漢至布拉格鐵路散貨拼箱集裝箱鐵路運(yùn)輸服務(wù)
武漢至布拉格鐵路散貨拼箱集裝箱鐵路運(yùn)輸服務(wù)
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3月13日13時(shí)52分，編組50輛、滿(mǎn)載560余噸武漢及湖北地區(qū)企業(yè)生產(chǎn)的電子產(chǎn)品、汽車(chē)零配件、防疫物資等的75011次列車(chē)從中國(guó)鐵路武漢局集團(tuán)有限公司漢西車(chē)務(wù)段吳家山站安全開(kāi)出，經(jīng)漢丹線(xiàn)、焦柳線(xiàn)運(yùn)行，由阿拉山口出境，駛往波蘭馬拉舍維奇、德國(guó)漢堡、捷克布拉格等地。據(jù)悉，本次班列上有五個(gè)目的地為布拉格的拼箱大柜，裝載的貨物為防疫物資、汽車(chē)零配件等，貨重約70噸，班列的順利開(kāi)出標(biāo)志著漢歐公司開(kāi)發(fā)的武漢至布拉格鐵路拼箱線(xiàn)路正式貫通。
布拉格位于歐洲的地理中心，拼箱貨物運(yùn)抵布拉格后不僅可以直接輻射奧地利、匈牙利、斯洛伐克等周邊國(guó)家，還能以多式聯(lián)運(yùn)的方式快速運(yùn)往歐洲所有地區(qū)。武漢至布拉格鐵路拼箱線(xiàn)路的開(kāi)通為客戶(hù)提供了全新的供應(yīng)鏈解決方案，將更好地服務(wù)小微型進(jìn)出口企業(yè)。
據(jù)介紹，根據(jù)客戶(hù)發(fā)運(yùn)量的需求，中歐班列（武漢）推出了公共班列，單次發(fā)運(yùn)量不足41個(gè)大柜的客戶(hù)，主要針對(duì)中小型企業(yè)或大型企業(yè)的小批量訂單；定制專(zhuān)列，單次發(fā)運(yùn)量介于41與50個(gè)大柜之間的客戶(hù)，主要針對(duì)的是大型企業(yè)，根據(jù)客戶(hù)的個(gè)性化需求量身定制發(fā)運(yùn)計(jì)劃；為解決小微企業(yè)的零散物流需求，推出了拼箱服務(wù)，全方位覆蓋大中小微型企業(yè)需求。 了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入
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中歐班列 相關(guān)內(nèi)容
——2024-10
義新歐路線(xiàn)所經(jīng)場(chǎng)站及括整柜運(yùn)輸鐵路拼箱海
中歐班列，涉及很多方面的知識(shí)，操作起來(lái)，有點(diǎn)復(fù)雜。如：中歐班列運(yùn)行線(xiàn)地圖、中歐班列線(xiàn)路、中歐班列怎么買(mǎi)票、中歐班列運(yùn)費(fèi)、中歐班列站點(diǎn)、中歐班列義烏、中歐班列貨運(yùn)量、中歐班列運(yùn)輸、中歐班列多少節(jié)車(chē)廂、中歐班列途徑哪些國(guó)家、中歐班列收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、中歐班列運(yùn)費(fèi)價(jià)格、中歐班列運(yùn)行線(xiàn)地圖、中歐… [了解更多]
2024-04
什么是世界物流專(zhuān)線(xiàn)?世界快遞專(zhuān)線(xiàn)又是什么
什么是世界物流專(zhuān)線(xiàn)?世界快遞專(zhuān)線(xiàn)又是什么呢?世界物流專(zhuān)線(xiàn)，都聽(tīng)過(guò)世界快遞專(zhuān)線(xiàn)這個(gè)詞，那你知道世界快遞專(zhuān)線(xiàn)又是什么呢?與我寄世界快遞有哪些聯(lián)系?接下來(lái)就帶大家了解世界快遞專(zhuān)線(xiàn)是什么意思?一、究竟什么是世界快遞專(zhuān)線(xiàn)世界快遞專(zhuān)線(xiàn)有時(shí)還又稱(chēng)世界專(zhuān)線(xiàn)，它指到詳細(xì)一個(gè)國(guó)家的線(xiàn)路渠道，就比方寄… [了解更多]
2024-04
新能源電動(dòng)汽車(chē)出口需要什么手續(xù)及注意事項(xiàng)
新能源電動(dòng)汽車(chē)出口需要什么手續(xù)及注意事項(xiàng)？新能源汽車(chē)出口手續(xù)和注意事項(xiàng)鐵路出口新能源電動(dòng)車(chē)注意事項(xiàng)：1，所有裝運(yùn)的新能源汽車(chē)均經(jīng)過(guò)國(guó)家鑒定機(jī)構(gòu)安全檢驗(yàn)合格，發(fā)運(yùn)車(chē)輛為新車(chē)且為純電動(dòng)車(chē)（或是混動(dòng)類(lèi)汽車(chē)）。2，除汽車(chē)本身配裝的動(dòng)力電池、蓄電池以外，不得夾帶備用電池和其他能源電池。務(wù)必… [了解更多]
2024-03
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中歐列班到底有多牛？中歐列班的優(yōu)勢(shì)是具有海運(yùn)、空運(yùn)所不具備的穩(wěn)定性。要知道空運(yùn)成本大，且看天氣吃飯；海運(yùn)航行風(fēng)險(xiǎn)大，受風(fēng)浪和國(guó)際局勢(shì)影響大，難以預(yù)估準(zhǔn)確到達(dá)時(shí)間。而鐵路運(yùn)輸不會(huì)因天氣或外界因素而改變運(yùn)輸計(jì)劃，可保證貨物高效、安全運(yùn)送客戶(hù)手中。2023年12月下旬，“紅海危機(jī)”爆發(fā)… [了解更多]
2024-03
中歐班列運(yùn)費(fèi)與海運(yùn)對(duì)比
中歐班列運(yùn)費(fèi)與海運(yùn)對(duì)比在全球貿(mào)易中，中歐班列和海運(yùn)是重要的物流選擇。通過(guò)了解中歐班列運(yùn)費(fèi)和海運(yùn)的對(duì)比，我們可以更好地理解兩種物流方案的優(yōu)勢(shì)和適用場(chǎng)景，為您提供有益的參考。中歐班列是指連接中國(guó)和歐洲的鐵路貨運(yùn)服務(wù)，它提供了一種快速且可靠的物流運(yùn)輸選擇。中歐班列運(yùn)費(fèi)的特點(diǎn)如下：1.費(fèi)… [了解更多]