集裝箱船舶裝船卸船裝缷理貨理箱操作流程

集裝箱裝卸船理箱操作流程

瑞獅國際是國際貨運代理公司、國際物流，跨境進出口電子商務有限公司公司等商務部批準的綜合性進出口服務商之一。貨運代理分為：國際貨運代理公司 國內(nèi)貨運代理公司或者航空貨運代理、國內(nèi)貨運和國際物流等。物流分為國內(nèi)物流和國際物流，瑞獅國際主打國際物流，但憑借優(yōu)秀的自有公司和代理網(wǎng)絡，在國內(nèi)物流或者國內(nèi)貨運方面，也有涉及，國為國內(nèi)外進出口企事業(yè)單位提供完整綜合的優(yōu)秀服務。

瑞獅國際竟爭優(yōu)勢是：特種箱,危險品,平板柜,開頂柜,框架柜,國際空運,國際海運,集裝箱,國際貨運代理公司,物流公司,東莞拼箱,東莞空運,東莞海運,內(nèi)河運輸,貨代公司,貨運代理,雙清包稅,FBA頭程,亞馬遜頭程,門到門等綜合性物流公司。東莞市瑞獅捷運進出口有限公司,瑞獅國際集團香港股份有限公司，瑞獅國際物流（東莞）有限公司，各公司之間獨立經(jīng)營，自負盈虧，利用自身優(yōu)質(zhì)網(wǎng)絡服務，為全球企事業(yè)提供進出口跨境國際貨運代理或者國際物流服務。                                        了解更多、點擊進入

接受理貨任務                                  了解更多、點擊進入

1.1各理貨分公司根據(jù)公司布置當日卸船作業(yè)計劃或港區(qū)生產(chǎn)作業(yè)計劃，明確集裝箱作業(yè)計劃及注意事項。

1.2 理貨分公司接受理貨任務后，根據(jù)作業(yè)特點配備充足人員。                                                                                                                                了解更多、點擊進入

2.1索單                                                           了解更多、點擊進入
分公司業(yè)務主管或值班理貨長向船代理或船公司索取進口集裝箱艙單、集裝箱積載圖、危險品清單、冷凍箱清單、搗箱清單等，電腦操作員接收有關(guān)電子數(shù)據(jù)。

2.2核單

2.2.1分公司業(yè)務主管或值班理貨長交派電腦操作員對收集的進口艙單和積載圖進行核對，把核對情況通知單船理貨長，以便依據(jù)艙單卸船。

2.2.2 分公司在船舶卸箱作業(yè)前，對有艙單無積載圖或有積載圖無艙單的情況及時跟船代理或船公司聯(lián)系，以便確認卸船情況并通知單船理貨長。

2.3派工

2.3.1業(yè)務主管或值班理貨長根據(jù)預先派工計劃，作業(yè)前及時跟港區(qū)調(diào)度聯(lián)系確認是否有變，派出單船理貨長和理貨員，布置任務要求和安全質(zhì)量注意事項，每條作業(yè)線原則上至少派一名理貨員。

2.3.2 派工時或作業(yè)中發(fā)現(xiàn)理貨人員有不適宜情況，應及時調(diào)換。                                                                                                                       了解更多、點擊進入

2.3.3 業(yè)務主管和值班理貨長應經(jīng)常深入作業(yè)現(xiàn)場，檢查指導理貨工作。

2.4理貨單證、資料、用具準備

2.4.1單船理貨長、理貨員作業(yè)前應檢查備齊必要理貨單證、有關(guān)資料和理貨用具。

2.4.2單船理貨長作業(yè)前，應主動向值班理貨長或業(yè)務主管詢問核單情況及安全質(zhì)量注意事項。

2.5了解裝載情況，商定對殘損箱及空箱的處理方法。

2.5.1單船理貨長上船后應及時聯(lián)系船方或船公司碼頭操作，了解集裝箱裝載情況和裝貨港殘損情況，商定驗殘方法和卸箱注意事項應在單船記錄本上記錄。

2.5.2商定對空箱箱號與艙單（清單）不符的情況下，確定按位置卸還是搗箱。

2.5.3單船理貨長確定各作業(yè)線路理貨員，提供單證資料，交代卸船理箱注意事項。                                                                                                       了解更多、點擊進入

3.   卸船理箱工作過程                                                       了解更多、點擊進入

3.1理貨員根據(jù)與艙單核對的積載圖理箱，做到合理站位，認真核對箱號，檢查箱體和鉛封是否完好，并在積載圖上逐一核銷，一個貝位結(jié)束填寫“單船理貨交接記錄”，并報單船理貨長，同時記錄需要說明的內(nèi)容。

3.2發(fā)現(xiàn)殘損箱，同時對原殘、工殘根據(jù)商定的方法及時處理，并編制設備交接單提交責任方簽認。

3.3對鉛封斷失的集裝箱（重箱），及時聯(lián)系船方驗看確認后，重新施封，編制集裝箱驗/施封記錄提交船方簽認。

3.4理箱過程中發(fā)現(xiàn)箱號、空重不符的集裝箱，及時跟船方、船公司或船代理聯(lián)系，確認后方可卸船，對進口艙單無列明的而船方堅持卸船的集裝箱，應按溢短箱處理。

3.5對卸船過程中出現(xiàn)的集裝箱搗箱，按船方或船公司碼頭的要求進行操作。

3.6由于船方原因造成艙口理貨員待時，單船理貨長根據(jù)實際待時時間編制待時記錄，交船方簽認。

3.7作業(yè)過程中各作業(yè)路線與單船理貨長和分公司值班室保持信息暢通，單船理貨長隨時檢查各作業(yè)線理貨工作，業(yè)務主管和值班理貨長深入現(xiàn)場，檢查指導工作。

3.8工班結(jié)束編制理箱單并確認夜班節(jié)假日箱量，同時提交港區(qū)理貨員核對簽認。

3.9交班時把本班卸船理貨情況及注意事項交代清楚，不停機作業(yè)的船舶實行現(xiàn)場交接，接班人員認真檢查所接單證資料是否完整，記錄內(nèi)容是否確切清楚，接班人員認可后才完成交接班。                                                                                                        了解更多、點擊進入

4．完船與簽證

4.1全船本港集裝箱卸完后，單船理貨長根據(jù)理箱單、設備交接單、待時記錄等單證匯總相應數(shù)據(jù)，核對進口艙單數(shù)據(jù)，檢查是否有錯卸、漏卸。編制日報表、理貨業(yè)務憑證、集裝箱溢短殘損單，提請船方簽證，書面征詢船方對理貨工作的意見，以利于進一步改進服務。

4.2 簽證應在卸船結(jié)束后一小時內(nèi)完成，如船方對簽證有不同意見，單船理貨長應做好解釋工作，有理有節(jié)，遇重大問題及時向業(yè)務主管或值班理貨長報告。

5． 單證整理與移交

5.1簽證結(jié)束后，單船理貨長應及時檢查整理各項理貨單證和資料，確保全船資料齊全、準確有效。同時填寫理貨結(jié)果匯總單。

5.2業(yè)務主管或值班理貨長對完船資料進行復核，并在理貨結(jié)果匯總單上簽字,分公司統(tǒng)計臺帳上登記后統(tǒng)一移交公司商務部。

5.3一條船舶多個部門作業(yè)，移交方要確保單證準確、完整，部門與部門之間單證材料交接要準確。                                                                      了解更多、點擊進入

集裝箱裝船理箱操作流程                                                   了解更多、點擊進入

1． 接受業(yè)務

1.1理貨分公司根據(jù)公司傳達的集團調(diào)度會議晝夜裝船作業(yè)計劃或港口生產(chǎn)作業(yè)計劃，明確集裝箱船作業(yè)計劃及裝船理箱注意事項。

1.2理貨分公司接受理貨任務后，要確保各班人員配備充足，能力條件適宜。

2.裝船前準備工作

2．1索單

2.1.1通過EDI中心或港口配載索取出口集裝箱預配圖、大副收據(jù)/場站收據(jù)、裝載清單等單證資料。

2.1.2若該輪初靠本港，值班理貨長應向船公司或船舶代理索取船舶規(guī)范、空白貝位圖。

2.2審單

值班理貨長、單船理貨長、電腦操作員審查出口集裝箱大副收據(jù)/場站收據(jù)、裝載清單、集裝箱預配圖等單證資料，以確保其內(nèi)容相一致，準確無誤。統(tǒng)計預配的全船箱量、各卸貨港箱量和空重狀態(tài)。若發(fā)現(xiàn)不符或誤差，應及時聯(lián)系港口配載或船公司的碼頭操作解決。需要更改卸貨港應由港口配載或船公司的碼頭操作發(fā)出更改指令。理貨人員無權(quán)更改卸貨港。                                                                                                                                                                                了解更多、點擊進入

2.3輸單

  電腦操作員接受港區(qū)發(fā)送的預配船圖信息后，將有關(guān)集裝箱大副收據(jù)/場站收據(jù)、裝載清單所載內(nèi)容輸入計算機進行檢查核對。

若該輪初靠本港，應預先輸入船舶規(guī)范。

2.4派工

2.4.1分公司根據(jù)晝夜生產(chǎn)作業(yè)計劃， 派出單船理貨長和理貨員，布置任務，提出要求及注意事項。每條作業(yè)線原則上至少派一名理貨員，單船理貨長可兼其他作業(yè)船舶。

2.4.2理貨員派工堅持擇優(yōu)上崗，及時到崗，作業(yè)前及作業(yè)中發(fā)現(xiàn)理貨人員有不適宜情況，應及時調(diào)換。

2.4.3值班理貨長應深入作業(yè)現(xiàn)場，滾動檢查指導理貨工作。

2.5 理貨單證資料、用品準備

2.5.1單船理貨長、理貨員開工作業(yè)前應備齊理貨單證、裝船資料和工作用品。                                                                                                              了解更多、點擊進入
2.5.2單船理貨長作業(yè)前應向值班理貨長、港方索要出口預配圖，核對出圖時間和實際船舶結(jié)構(gòu)情況。

2.5.3理貨人員登輪工作必須帶好登輪證，應穿公司統(tǒng)一服裝，使用文明用語。

2．6了解船方（船公司碼頭操作）裝載要求

2.6.1單船理貨長應于開工作業(yè)前聯(lián)系船方大副了解集裝箱裝載要求，征求船方對特殊箱（危險品箱、冷藏箱等）裝載要求和裝船注意事項。同港口單船指導員商定對殘損箱的驗殘方法。

2.6.2單船理貨長對船方/船公司碼頭操作提出的理貨職責范圍內(nèi)的其他委托和服務要求應予接收和滿足，并確認、記錄在《單船記錄》，并報分公司值班理貨長。

2.6.3單船理貨長應將船方/船公司碼頭操作對集裝箱裝載要求、殘損箱處置要求和裝船注意事項及時通知理貨員和裝卸指導員，并在《單船記錄》上作簡要記錄。

2.7 單船理貨長分配各作業(yè)線理貨員，提供單證資料，交待裝船理箱及安全質(zhì)量注意事項。                                                                                           了解更多、點擊進入

3. 裝船過程的理箱工作                                                      了解更多、點擊進入

3.1 嚴格按預配圖裝船，不同卸港集裝箱嚴禁隨意混裝。船方/船公司碼頭操作對某一貝位、列、層集裝箱混裝，理貨長、單船理貨長應向船方/船公司碼頭操作索取通知書或記錄在《單船記錄》上作簡要說明。通知理貨員該貝位、列集裝箱混裝，理貨員應記錄該貝位、列集裝箱箱號和實際積載位置，并報單船理貨長，電腦操作員輸入實際積載位置。

3.1.1理貨員應根據(jù)集裝箱裝船預配圖，合理站位，認真核對箱號，檢查箱體和鉛封是否完好，并在裝船預配圖上逐箱標注已裝船集裝箱的箱號。

3.1.2一個BAY位艙內(nèi)、甲板裝箱結(jié)束后，理貨員應及時向單船理貨長報告完成情況，分別在《單船理貨交接記錄》、預配裝船貝位中記錄箱數(shù)和注銷，單船理貨長應在全船箱數(shù)統(tǒng)計欄/預配裝船平面圖上注銷。

3.2理貨員應經(jīng)常與庫場理貨（內(nèi)理）核對，理箱單需由庫場理貨核對簽認。

3.3對于集裝箱箱號不符或海關(guān)未放行的集裝箱嚴禁裝船，單船理貨長應聯(lián)系有關(guān)方面盡快解決。

3.4遇有加載箱或退關(guān)箱等情況，值班理貨長、單船理貨長應及時通知理貨員，并將書面通知歸檔，在《單船記錄》上注明。注：加載箱應由港口配載書面通知。

3.5對有殘損或異狀的集裝箱， 應根據(jù)與船方或港方商定的驗殘方法，填制設備交接單提交指導員（調(diào)度員）簽認。

3.6對鉛封斷失的集裝箱（重箱），理貨員、單船理貨長應及時聯(lián)系船方、港方、貨方等相關(guān)單位驗看，如果堅持裝船，理貨員、單船理貨長應會同港方、貨主單位施加鉛封，并填制設備交接單和施驗封記錄交有關(guān)單位簽認。

3.7對裝船過程中出現(xiàn)的由于船方原因造成的翻搗集裝箱，理貨員應按翻艙（SHIFTING OUTSIDE）和重裝（RELOADING）分別填制理箱單。并在《單船理貨交接記錄》中記錄翻搗集裝箱箱數(shù)。                                                                                            了解更多、點擊進入

  所翻搗的集裝箱根據(jù)船方/船公司碼頭操作要求在積載圖上標明。

3.8由于船方原因造成艙口理貨員待時，單船理貨長根據(jù)實際待時的起迄時間編制待時記錄，交船方簽認。全船各條作業(yè)線理貨員全體待時，可計入單船理貨長待時。

3.9作業(yè)過程中，理貨員應保持信息暢通。單船理貨長應隨時檢查各艙理貨工作，及時與船方、港方協(xié)商解決現(xiàn)場出現(xiàn)的問題。

3.9.1船方/船公司碼頭操作要求調(diào)動裝船預配圖箱位，值班理貨長、單船理貨長接受后，索取書面通知或記錄在《單船記錄》上，通知理貨員按調(diào)動后箱位裝船。

3.10單船理貨長、理貨員應對當班裝船作業(yè)基本情況、特殊情況（包括加載、退關(guān)、翻搗箱、殘損箱等），發(fā)生或遇到的問題和其他需要說明或注意的事項，在《單船理貨交接記錄》上作詳細記錄、說明。

3.11本班作業(yè)結(jié)束，單船理貨長應認真審核本班的作業(yè)進度是否完整一致，根據(jù)理貨員《單船理貨交接記錄》統(tǒng)計夜班、節(jié)假日翻搗箱作業(yè)量，做好本班的理箱單簽認工作，對本班遺留問題和需下班解決問題在《單船記錄》上標識。

3.12交班時，單船理貨長向接班單船理貨長、理貨員交清理貨安全、理貨崗位、理貨方法、裝船資料、驗殘方法、裝船要求及注意事項；交接理貨房間衛(wèi)生和理貨承諾；交清已裝和待裝集裝箱數(shù)量及裝載位置。理貨員之間交接應在作業(yè)崗位上進行，辦理交接簽認手續(xù)。                                                                                                                                                                    了解更多、點擊進入

4. 完船與簽證                                                      了解更多、點擊進入

4.1單船理貨長應掌握完船時間，提前與值班理貨長、電腦操作員商定電腦出圖事宜。

4.1.1接近完船時間，單船理貨長應與內(nèi)理、調(diào)度加強聯(lián)系，確定有無加載箱、退關(guān)箱等情況，爭取電腦出圖或手工繪制船圖與裝船同步結(jié)束。

4.1.2船圖打印完畢后，操作員、值班理貨長、單船理貨長要分別認真檢查核對，確保船圖完整、準確。

4.2聯(lián)合作業(yè)船舶，移交方要確保裝船資料完整，箱位準確及裝箱信息的及時發(fā)送，提請船方把本港區(qū)的有關(guān)理貨單證帶給其他港區(qū)的理貨人員。接受方理貨人員在收到上一港區(qū)的理貨單證后，認真核對上一港區(qū)的理貨單證及積載情況，并在《單船記錄》上記錄。                                                                                                                                                            了解更多、點擊進入

4.3全船本港集裝箱裝畢后，單船理貨長根據(jù)理箱單等單證匯總相應數(shù)據(jù)，核對出口集裝箱清單數(shù)據(jù)，檢查是否有錯裝、漏裝。編制理貨業(yè)務憑證、集裝箱溢短殘損單等有關(guān)單證提請船方簽證，辦理集裝箱交接手續(xù)，書面征詢船方對理貨工作的意見以利于進一步改進服務。出口船圖、大副收據(jù)等交船方/船公司的碼頭操作，簽證工作一般控制在裝船結(jié)束30分鐘以內(nèi)。

4.4單船理貨長對簽證可能發(fā)生的問題應有思想準備。對船方不清楚的地方應耐心解釋清楚。如船方堅持在理貨單證上加放批注時，應按《批注處理原則》規(guī)定酌情處理。如遇船方拒絕簽字或有重大疑難問題時，應及時向值班領(lǐng)導報告。                                                                                                                                                                                                             了解更多、點擊進入

5. 單證整理與移交                                                      了解更多、點擊進入

5.1完船簽證結(jié)束后，單船理貨長應及時檢查整理各項理貨單證，確保全船裝箱位置準確，資料齊全有效。向海關(guān)、船代/船公司分發(fā)出口船圖。電腦操作員在確定各項數(shù)據(jù)、信息無誤后，方可進行集裝箱出口信息的電子傳輸。

5.2值班理貨長對當班完船的單船理貨資料復核后及時向分公司移交。理貨分公司經(jīng)必要的檢查統(tǒng)計后將理貨檔案袋移交公司商務部。                                                                                                                                                                                                  了解更多、點擊進入