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              落箱費(fèi) 預(yù)提箱費(fèi) 滯箱費(fèi)三者概念與區(qū)別?

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              落箱費(fèi)  預(yù)提箱費(fèi)  滯箱費(fèi)三者概念與區(qū)別

              特種箱,危險(xiǎn)品,平板柜,開頂柜,框架柜,國際空運(yùn),國際海運(yùn),集裝箱,國際貨運(yùn)代理公司,物流公司,東莞拼箱,東莞空運(yùn),東莞海運(yùn),內(nèi)河運(yùn)輸,貨代公司,貨運(yùn)代理,雙清包稅,FBA頭程,亞馬遜頭程,門到門

              落箱費(fèi)  預(yù)提箱費(fèi)  滯箱費(fèi)三者概念與區(qū)別?

              很多初入國際貿(mào)易行業(yè)的朋友對(duì)國際海運(yùn)中的落箱和預(yù)提箱不是很了解,如:什么叫落箱費(fèi)、集裝箱滯箱費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)、落箱費(fèi)誰承擔(dān)、滯箱費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、落箱費(fèi)是怎么產(chǎn)生的、落箱費(fèi)誰來承擔(dān)、滯箱費(fèi)計(jì)算、提箱費(fèi)和落箱費(fèi)計(jì)算、集裝箱滯箱多少錢一天、集裝箱滯留費(fèi)、出口滯箱費(fèi)、滯箱費(fèi)怎么算、滯箱費(fèi)和滯期費(fèi)的區(qū)別、如何避免落箱費(fèi)、如何減少滯箱費(fèi)、集裝箱滯箱費(fèi)、滯箱費(fèi)由貨代收嗎、預(yù)進(jìn)港費(fèi)與落箱費(fèi)區(qū)別其實(shí)海運(yùn)成本除了海運(yùn)費(fèi),關(guān)于“箱”的費(fèi)用也占不小比例,接下來,將為您詳細(xì)解答國際海運(yùn)的落箱和預(yù)提箱、滯箱費(fèi)有什么區(qū)別?

              瑞獅國際竟?fàn)巸?yōu)勢(shì)是:特種箱,危險(xiǎn)品,平板柜,開頂柜,框架柜,國際空運(yùn),國際海運(yùn),集裝箱,國際貨運(yùn)代理公司,物流公司,東莞拼箱,東莞空運(yùn),東莞海運(yùn),內(nèi)河運(yùn)輸,貨代公司,貨運(yùn)代理,雙清包稅,FBA頭程,亞馬遜頭程,門到門等綜合性物流公司。東莞市瑞獅捷運(yùn)進(jìn)出口有限公司,瑞獅國際集團(tuán)香港股份有限公司,瑞獅國際物流(東莞)有限公司,各公司之間獨(dú)立經(jīng)營,自負(fù)盈虧,利用自身優(yōu)質(zhì)網(wǎng)絡(luò)服務(wù),為全球企事業(yè)提供進(jìn)出口跨境國際貨運(yùn)代理或者國際物流服務(wù)。                                            了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入

              特種箱,危險(xiǎn)品,平板柜,開頂柜,框架柜,國際空運(yùn),國際海運(yùn),集裝箱,國際貨運(yùn)代理公司,物流公司,東莞拼箱,東莞空運(yùn),東莞海運(yùn),內(nèi)河運(yùn)輸,貨代公司,貨運(yùn)代理,雙清包稅,FBA頭程,亞馬遜頭程,門到門

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              落箱費(fèi)  預(yù)提箱費(fèi)  滯箱費(fèi)三者概念與區(qū)別?                                           了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入        

              1、落箱費(fèi)和預(yù)提箱費(fèi):                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   

              落箱費(fèi):貨箱進(jìn)港時(shí),貨柜尚未打開,收箱不得入港。船隊(duì)無法將這個(gè)箱子一直放在集卡上,還有其它箱子需要**,于是就會(huì)找個(gè)地方將箱子放下,等待港區(qū)開港后再拖進(jìn)來。此時(shí)將產(chǎn)生落箱費(fèi)。

              預(yù)收箱費(fèi):在特殊情況下,為獲取箱號(hào)、填寫艙單或其它資料,要求提前提箱,通常要求提箱提前提箱。此時(shí)所產(chǎn)生的費(fèi)用,稱為提貨箱費(fèi)。          

               2、預(yù)提箱和落箱的區(qū)別:

              1)作用范圍

              預(yù)提箱通常用于出港到美國的貨物上。

              結(jié)箱費(fèi)是出口時(shí)產(chǎn)生的一種費(fèi)用。

              2、作用的原因:

              預(yù)提貨箱費(fèi)用是因?yàn)锳MS有AMS的*后期限限制,而提貨費(fèi)則要比AMS的*后期限晚一些,但AMS發(fā)送艙單的時(shí)候需要提供箱號(hào)。因此在這樣的情況下,必須先將提箱放入堆場(chǎng)內(nèi)。

              落箱費(fèi)是指貨箱進(jìn)港時(shí),由于港內(nèi)或船舶公司的一些原因,造成港口尚未開始收箱,尚未開箱,船主會(huì)找地方把箱子倒下來,等待港區(qū)開港后所產(chǎn)生的費(fèi)用。

              3、承擔(dān)費(fèi)用:

              預(yù)提箱費(fèi):客人。

              落箱費(fèi):如果是車隊(duì)原因,費(fèi)用由車隊(duì)自己承擔(dān),如果客人有問題,則向客人收費(fèi)。

              3、滯箱費(fèi)    

              為加快集裝箱的流通,避免積壓,船運(yùn)公司制定了集裝箱免費(fèi)使用期限。該期限內(nèi),占用貨柜的貨柜可以免費(fèi),超過期限,貨物占用貨柜要付定額費(fèi)用,稱為“滯箱費(fèi)”。

              滯箱費(fèi)按日計(jì)算。外銷一般是7天。進(jìn)貨中常會(huì)產(chǎn)生滯箱費(fèi),貨箱在船到港后幾天內(nèi)(比如十天)可免費(fèi)使用,超過規(guī)定的時(shí)間收費(fèi)。因此,船舶入港后,必須及時(shí)完成進(jìn)口清關(guān)及安排提貨,并及時(shí)將空箱交還到船公司的指定地點(diǎn),特種箱的免費(fèi)使用時(shí)間稍短。不同的船舶公司當(dāng)然有不同的規(guī)定,具體日期要咨詢船東。如客戶的SOC箱,則無滯箱費(fèi)。                                   了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入  

              特種箱,危險(xiǎn)品,平板柜,開頂柜,框架柜,國際空運(yùn),國際海運(yùn),集裝箱,國際貨運(yùn)代理公司,物流公司,東莞拼箱,東莞空運(yùn),東莞海運(yùn),內(nèi)河運(yùn)輸,貨代公司,貨運(yùn)代理,雙清包稅,FBA頭程,亞馬遜頭程,門到門

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              瑞獅國際物流有限公司簡介                                了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入

              瑞獅國際物流有限公司專業(yè)從事國際快遞、國際空運(yùn)、國際海運(yùn)等運(yùn)輸了服務(wù)。公司強(qiáng)勢(shì)代理DHL,UPS,FEDEX,EMS等國際快遞,與之有著長期密切的合作,每天24小時(shí)為您提供服務(wù)。公司擁有世界各地敏貨強(qiáng)勢(shì)出口路線,可出口各類化工品,中間體,中草藥,油漆,電子產(chǎn)品 ,鞋、包、服裝,手表、手飾等國際快遞出口 歡迎來電咨詢,瑞獅國際物流有限公司,專業(yè)提供各種化工品,液體、粉末、固體、顆粒,中間體,中草藥,國際快遞,金賽試劑注射類,重組人生長,-生長、香精,充電器,油墨、油漆、電池、化妝  品、食品國際快遞服務(wù)等.無需提供化工鑒定和非危險(xiǎn)證明,都能安全快捷送達(dá)全球;國際貿(mào)易流行起來后航空運(yùn)輸都是不允接化工類產(chǎn)品快遞出口的,少數(shù)化工企業(yè)通過各種驗(yàn)證自各種備案才可快遞出貨,無形中增加了很多的成本和時(shí)間,而且國際清關(guān)不太好,導(dǎo)致國內(nèi)精細(xì)化工出口難,貿(mào)易增長不起來,如今跨境貿(mào)易火爆,航空限制減少是化工品貿(mào)易增長的一大競爭力,我司現(xiàn)可實(shí)現(xiàn)歐洲 美國 加拿大 澳洲 東南亞 中東地區(qū)空運(yùn)清關(guān)包稅派送到門、我們和目的國有實(shí)力的清關(guān)公司合作全程無縫對(duì)接,對(duì)于退件可直接在目的國倉庫實(shí)現(xiàn)重發(fā)為國內(nèi)貿(mào)易公司解決后一個(gè)難題,歡迎廣大化工企業(yè)合作。聯(lián)系電話18928297578                                                                                                                                        了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入

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              2024-09

              滯港費(fèi)和滯箱費(fèi)有什么區(qū)別?

              滯港費(fèi)和滯箱費(fèi)有什么區(qū)別?滯港費(fèi)和滯箱費(fèi)有什么區(qū)別?滯港費(fèi)(Demurrage,也叫堆存費(fèi))和滯箱費(fèi)(Detention)有明顯差異。很多外貿(mào)公司在物流方面很困擾,也經(jīng)常和自己的貨代鬧翻,其中很大的原因是運(yùn)費(fèi)在成本方面可能會(huì)有變數(shù),甚至是“驚喜”。在很多情況下,因?yàn)檫@些費(fèi)用,某些… [了解更多]

              09

              2024-09

              貨物發(fā)生滯港或滯箱的原因是什么?

              貨物發(fā)生滯港或滯箱的原因是什么?貨物發(fā)生滯港或滯箱的原因是什么?我們分析了滯港費(fèi)與滯箱費(fèi)之間的區(qū)別。但發(fā)生滯港和滯箱的原因是什么?畢竟,不發(fā)生滯港和滯箱才是最好的。貨物發(fā)生滯港或滯箱的原因是什么?集裝箱發(fā)生滯港或滯箱的原因有多種。這里列舉最常出現(xiàn)的六種情況:1、由于文件不正確而導(dǎo)… [了解更多]

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              2025-04

              虧艙費(fèi)的概念??虧艙費(fèi)的算法?虧艙費(fèi)產(chǎn)生

              虧艙費(fèi)的概念虧艙費(fèi)的算法虧艙費(fèi)產(chǎn)生的原因 如何防止虧艙費(fèi)費(fèi)用產(chǎn)生虧艙費(fèi)的概念 虧艙費(fèi)的算法 虧艙費(fèi)產(chǎn)生的原因 如何防止虧艙費(fèi)費(fèi)用產(chǎn)生、虧艙費(fèi)的概念是什么、虧艙費(fèi)的定義、虧艙費(fèi)什么意思虧艙費(fèi)一般是多少、虧艙費(fèi)怎么計(jì)算、虧艙費(fèi)由誰出、什么情況下得付虧艙費(fèi)、虧艙費(fèi)可以不付嗎、虧艙和虧艙… [了解更多]

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              2025-03

              什么是碼頭費(fèi) ?裝貨港碼頭費(fèi) 啟運(yùn)港港口

              裝貨港碼頭費(fèi) 裝貨港碼頭費(fèi) 啟運(yùn)港港口處理費(fèi) 裝貨港處理費(fèi)、 碼頭費(fèi)(ORCOTHCTHC/LTHC):裝貨港碼頭費(fèi)。是指船公司收取的費(fèi)用,相對(duì)固定1、ORC——全稱Original Receiving Chanrge,字面翻譯為“啟運(yùn)港港口接貨費(fèi)”,常用于歐洲、美洲、澳洲、地中… [了解更多]


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