虧艙費(fèi)的概念 虧艙費(fèi)的算法 虧艙費(fèi)產(chǎn)生的原因 防止虧艙費(fèi)費(fèi)用產(chǎn)生
虧艙費(fèi)的概念 虧艙費(fèi)的算法 虧艙費(fèi)產(chǎn)生的原因 防止虧艙費(fèi)費(fèi)用產(chǎn)生
做為跨境電商要了解很多知識(shí)，如：虧艙費(fèi)的概念 虧艙費(fèi)的算法 虧艙費(fèi)產(chǎn)生的原因 如何防止虧艙費(fèi)費(fèi)用產(chǎn)生、虧艙費(fèi)的概念是什么、虧艙費(fèi)的定義、虧艙費(fèi)什么意思、虧艙費(fèi)一般是多少、虧艙費(fèi)怎么計(jì)算、虧艙費(fèi)由誰出、什么情況下得付虧艙費(fèi)、虧艙費(fèi)可以不付嗎、虧艙和虧艙率的含義、虧艙費(fèi)怎么算只有掌握更多這方面的知識(shí)才不會(huì)被坑、瑞獅國(guó)際整合數(shù)千家國(guó)際鐵路、貨運(yùn)代理、汽運(yùn)拖車、租箱公司、鐵路公司、境外服務(wù)等供應(yīng)商等資源，為貨主提供國(guó)際班列艙位信息的快速詢價(jià)，在途跟蹤，可視化，供應(yīng)鏈金融，貨運(yùn)保險(xiǎn)，支持在線交易及售后服務(wù)。提供擔(dān)保交易，安全、可靠、有保證。
虧艙費(fèi)的概念
海運(yùn)拼箱虧艙費(fèi)是指:
在海運(yùn)拼箱出口過程中，在截單截貨日前一工作日的中午11:00以后,因訂艙原因造成貨物無法及時(shí)出運(yùn)，導(dǎo)致拼箱公司艙位空置,拼箱公司由此向訂艙人收取的彌補(bǔ)該損失的費(fèi)用。 了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入
為什么會(huì)有虧艙費(fèi)? 了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入
貨代市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，拼箱貨代經(jīng)常要載滿才能盈利。非拼箱貨代導(dǎo)致艙位空置，使拼箱貨代產(chǎn)生虧損，就有可能收取虧艙費(fèi)。
虧艙費(fèi)的算法
虧艙費(fèi)怎么算呢？虧艙費(fèi)的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)是整箱成本÷柜子里的貨物計(jì)費(fèi)方數(shù)×虧艙貨物計(jì)費(fèi)方數(shù)
PS：標(biāo)準(zhǔn)立方數(shù)：25/20GP 50/40GP 60/40HQ 了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入
虧艙費(fèi)產(chǎn)生原因 了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入
1、由于訂艙人生產(chǎn)未完成、物流延遲等原因?qū)е挛茨芗皶r(shí)完成拼箱。
2、海關(guān)查驗(yàn)放行不及時(shí)或不放行，這種情況也很常見，往往由于報(bào)關(guān)或查驗(yàn)未能留出足夠時(shí)間。
3、未能與貨代及時(shí)取消訂艙。
4、較大比例的縮方、漲方或超重等，貨物問題。
如果訂艙人與貨代能夠及時(shí)做好溝通，可以盡可能避免虧艙費(fèi)導(dǎo)致的損失 了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入
如何防止費(fèi)用產(chǎn)生 了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入
要知道如何防止產(chǎn)生虧艙費(fèi)，就要知道虧艙費(fèi)產(chǎn)生的根源、按虧艙費(fèi)產(chǎn)生的原因來解析如何防止虧艙費(fèi)：
防范：要做到單貨一致。如果海關(guān)要求查驗(yàn)，應(yīng)該和報(bào)關(guān)人員充分溝通，配合海關(guān)查驗(yàn)，以便貨物及時(shí)出運(yùn)。 了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入
為什么會(huì)選擇我們呢？ 了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入
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