鋰電池海運(yùn)拼箱流程 鋰電池到美國(guó)加拿大國(guó)際貨運(yùn)代理
鋰電池海運(yùn)拼箱流程 鋰電池到美國(guó)加拿大國(guó)際貨運(yùn)代理
出口海運(yùn)鋰電池 ，涉及多方面知識(shí)，如：鋰電池海運(yùn)危規(guī)定un3840 鋰電池海運(yùn)禁運(yùn) 帶鋰電池的貨物海運(yùn) 海運(yùn)可以走鋰電池嗎 鋰電池海運(yùn)需要非危證明嗎 跨海運(yùn)鋰電池 鋰電池海運(yùn)運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn) 從上海海運(yùn)鋰電池 天津國(guó)際鋰電池海運(yùn) 鋰電池是否屬于危險(xiǎn)品海運(yùn) 鋰電池空海運(yùn)鑒定書(shū)機(jī)構(gòu) 危險(xiǎn)品鋰電池海運(yùn) 海運(yùn)可以運(yùn)有鋰電池的產(chǎn)品嗎 鋰電池海運(yùn)需要提供哪些 鋰電池空海運(yùn)需要過(guò)什么認(rèn)證 海運(yùn)公司鋰電池 鋰電池海運(yùn)重量要求 鋰電池海運(yùn)需要什么證書(shū) 海運(yùn)要貼鋰電池 鋰電池海運(yùn)需要什么標(biāo)貼等等，掌握這些知識(shí)，可更好服務(wù)各類型的進(jìn)出口國(guó)際物流貨運(yùn)代理服務(wù)。
鋰電池海運(yùn)拼箱到美國(guó)加拿大流程 國(guó)際貨代
鋰電池屬于9類危險(xiǎn)品，目前常見(jiàn)的UN編號(hào)有，UN3480,UN3481和UN3171三種。海運(yùn)拼箱到美國(guó)的港口主要有紐約和洛杉磯，海運(yùn)拼箱到加拿大的主要港口有溫哥華和多倫多。
鋰電池到美國(guó)大國(guó)際貨運(yùn)代理
港口代碼 USNYK 港口名 (中文)紐約 港口名(英文)NEW YORK,NY 航線美東線
紐約（NEW YORK）位于東北部哈得遜河口東岸。有430多個(gè)遠(yuǎn)洋深水泊位，是兩條橫貫東西大陸鐵路（紐約——西雅圖；紐約——洛杉磯）的橋頭堡。20世紀(jì)80年代，港口年吞吐量就達(dá)1.6億噸,這世界大港之一,也是世界十大集裝箱吞吐量之一,后來(lái)逐漸被新奧爾良、洛杉磯等大港超過(guò)。
港口代碼 USLSA 港口名(中文)洛杉磯 港口名(英文)LOS ANGELES 航線美西線
洛杉磯（LOS ANGELES）位于太平洋沿岸圣?彼得羅灣內(nèi)，加利福尼亞州西南部，洛杉磯港有120多個(gè)碼頭
泊位，為西部最大的集裝箱吞吐港。2004年集裝箱吞吐量為723.49萬(wàn)噸,居世界第八位。主要輸出石油、機(jī)械、水果、谷物；輸入鋼鐵、橡膠、木材等。 了解更多 點(diǎn)擊進(jìn)入
鋰電池到加拿大國(guó)際貨運(yùn)代理 了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入
港口代碼 CAVCR 港口名(中文)溫哥華 港口名(英文)VANCOUVER 航線加拿大線
溫哥華（VANCOUVER）是加拿大西海岸大商港、位于該國(guó)西南溫哥華市北部的一個(gè)狹灣內(nèi)，港區(qū)有內(nèi)外港之分。內(nèi)港在利翁海門以內(nèi)的東西向狹灣兩岸，狹灣長(zhǎng)20多公里，主要港區(qū)在西部南北兩岸，有7～15米水深的碼頭20多座，泊位60多個(gè)，碼頭線總長(zhǎng)12公里有余。其中雜貨、集裝箱碼頭分布在南岸的豐年紀(jì)念碼頭（3個(gè)泊位）和溫特爾姆碼頭。
港口代碼 CATOR 港口名(中文)多倫多 港口名(英文)TORONTO 航線加拿大線
多倫多（TORONTO）是加拿大的主要港口之一。港口距國(guó)際機(jī)場(chǎng)約27km，本港包括內(nèi)、外港西部分,港區(qū)主要碼頭泊位有20個(gè)，裝卸設(shè)備有各種岸吊、可移式吊、浮吊、集裝箱吊及滾裝設(shè)施等，其中岸吊的最大起重能力達(dá)300噸,還有直徑為200mm的輸油管供裝卸使用，港區(qū)倉(cāng)庫(kù)面積為8萬(wàn)平方米，貨物堆場(chǎng)面積達(dá)35.6萬(wàn)平方米,集裝箱碼頭擁有帶40ft框架的集裝箱搬運(yùn)車,最大起重能力為56噸，可以裝卸20ft和40ft的集裝箱。
鋰電池海運(yùn)拼箱：英文版MSDS,危包證，報(bào)關(guān)資料（報(bào)關(guān)單，報(bào)關(guān)委托書(shū)，箱單發(fā)票，申報(bào)要素）
注意：電池類產(chǎn)品有個(gè)文件叫UN38.3跌落測(cè)試，這個(gè)從上海港出口需要按具體船公司的，很多船公司訂艙是不需要提供的 了解更多 點(diǎn)擊進(jìn)入
世界各國(guó)（地區(qū)）關(guān)稅查詢網(wǎng)址： 了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入
瑞獅國(guó)際網(wǎng)站更多查詢： 了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入 了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入
鋰電池 相關(guān)內(nèi)容
——2024-01
鋰電池海運(yùn)需要注意什么？出口需要什么手續(xù)
鋰電池海運(yùn)需要注意什么？出口需要什么手續(xù)？鋰電池海運(yùn)需要注意什么？出口需要什么手續(xù)？鋰電池和鋰電池產(chǎn)品在電池容量達(dá)到一定程度上，才會(huì)鑒定為9類危險(xiǎn)品。而一些低功率帶鋰電池產(chǎn)品是按普貨一樣正常運(yùn)輸?shù)模热?0000毫安每小時(shí)以下的，屬于比較安全的帶鋰電池產(chǎn)品。9類危險(xiǎn)品無(wú)論在存儲(chǔ)，… [了解更多]
2024-01
帶電產(chǎn)品和鋰電池如何海運(yùn)到美國(guó)？
帶電產(chǎn)品和鋰電池如何海運(yùn)到美國(guó)？帶電產(chǎn)品和鋰電池如何海運(yùn)到美國(guó)？帶電產(chǎn)品和鋰電池在海運(yùn)到美國(guó)的過(guò)程中需要遵守的規(guī)定和注意事項(xiàng)。文章指出，這些產(chǎn)品需要按照國(guó)際貨運(yùn)規(guī)章制度進(jìn)行分類和包裝，并申請(qǐng)相應(yīng)的危包證以確保運(yùn)輸安全。同時(shí)，文章也提到了一些常見(jiàn)的違規(guī)行為，提醒出口企業(yè)要嚴(yán)格遵守相… [了解更多]
2024-10
電池功率計(jì)算-國(guó)際快遞電池不超100瓦是
電池功率計(jì)算-國(guó)際快遞電池不超100瓦是什么意思電池功率計(jì)算-國(guó)際快遞電池不超100瓦是什么意思電池功率計(jì)算公式： 電池功率（Wh）=電池電壓（V）x電池容量（Ah） 請(qǐng)注意，這里的電池容量單位是Ah而不是mAh，1Ah=1000mAh。例如摸塊電池的標(biāo)稱是10.8V/220… [了解更多]
2025-05
鋰電池航空運(yùn)輸要求及操作注意事項(xiàng)
鋰電池航空運(yùn)輸要求及操作注意:一、鋰電池航空運(yùn)輸要求1.電池須通過(guò)UN 38.3測(cè)試要求, 及1.2米的跌落包裝試驗(yàn)2. 托運(yùn)人提供的危險(xiǎn)品申報(bào)文件, 標(biāo)注UN編號(hào)3. 外包裝均須貼9類危險(xiǎn)品標(biāo)簽 ，貼有“僅限全貨機(jī)運(yùn)輸”操作標(biāo)簽4. 其設(shè)計(jì)應(yīng)保證在正常運(yùn)輸條件下防止爆裂，并配置… [了解更多]
2025-05
國(guó)際快遞在電池產(chǎn)品運(yùn)輸中的要求、電池產(chǎn)品
國(guó)際快遞在電池產(chǎn)品運(yùn)輸中的要求、電池產(chǎn)品運(yùn)輸中的注意事項(xiàng)?電池貨是國(guó)際快遞運(yùn)輸中比較常見(jiàn)的一種，但是國(guó)際物流渠道對(duì)電池貨的出運(yùn)有很嚴(yán)格的要求，因?yàn)殡姵氐倪\(yùn)輸事故時(shí)常發(fā)生，電池一短路就會(huì)發(fā)生火情，這關(guān)乎到大家的貨物及人身安全，因此走電池貨一定要嚴(yán)格按照要求來(lái)發(fā)，文末小編也會(huì)為大家推… [了解更多]