跨境電商亞馬遜FBA頭程物流 FBA國際物流 亞馬遜國際貨運(yùn)

跨境電商亞馬遜FBA頭程物流 FBA國際物流 亞馬遜國際貨運(yùn)

瑞獅國際全球物流（深圳）有限公司國際貨運(yùn)代理有限公司是瑞獅國際貨運(yùn)的子公司，是瑞獅國際國際貨運(yùn)代理傾力打造的專注于亞馬遜FBA頭程物流，提供國際海運(yùn)整箱及拼箱、國際空運(yùn)、國際快遞等多渠道解決方案的跨境電商物流公司。

瑞獅國際國際匯集了貨運(yùn)多年以來積累的優(yōu)質(zhì)海外清關(guān)及派送資源，也吸納了跨境電商從業(yè)人員的加入，最核心的是有了一個目前市場高水準(zhǔn)的IT開發(fā)團(tuán)隊(duì)輔佐，正因?yàn)檫@樣一個復(fù)合型的專業(yè)團(tuán)隊(duì)，和團(tuán)隊(duì)為了這樣一個準(zhǔn)確市場定位而付出的努力，才能讓瑞獅國際國際在成立之初就能帶著一個方便實(shí)用的查價及跟蹤系統(tǒng)出現(xiàn)在各位電商朋友面前!                                                                                                                                                                                                    了解更多、點(diǎn)擊進(jìn)入       

跨境電商倒逼物流“電商化”、“平臺化”                                    了解更多、點(diǎn)擊進(jìn)入    

瑞獅國際貨運(yùn)是最早一批接觸跨境電商的傳統(tǒng)國際貨代，已從一家小型創(chuàng)業(yè)公司發(fā)展成為國內(nèi)外一流的FBA頭程運(yùn)輸服務(wù)企業(yè)。公司航線遍及亞馬遜全球所有倉庫，并直接與亞馬遜指定卡車公司合作，大大提高了國外清關(guān)送貨的效率。

在這個過程中，慢慢發(fā)現(xiàn)這個市場增長得太快，尤其是Amazon平臺，隨著2012年底Amazon國內(nèi)發(fā)力，小賣家的數(shù)量暴增，越來越多的國內(nèi)直發(fā)FBA需求大量涌現(xiàn)出來，我們清醒地意識到這個大的趨勢，核心團(tuán)隊(duì)全都開始朝這個方向?qū)W習(xí)、研究。同時開始給國外合作的清關(guān)和派送的代理培訓(xùn)，讓他們多花時間來關(guān)注國內(nèi)電商的發(fā)展形勢，尤其是華人公司。要求他們更多地關(guān)注和研究當(dāng)?shù)氐那尻P(guān)政策，派送成本，主流的物流渠道等等。

慢慢地我們美、英、德、法、加等地的資源在各物流節(jié)點(diǎn)都被已“電商化”“平臺化”了。當(dāng)然本質(zhì)上還是跨境電商的增長及平臺的需求催生了各物流企業(yè)去垂直領(lǐng)域的深挖動力。                                                                                                                    了解更多、點(diǎn)擊進(jìn)入    

相比傳統(tǒng)貨代，電商物流企業(yè)應(yīng)變更快                                                了解更多、點(diǎn)擊進(jìn)入   

整個傳統(tǒng)貨代的生存業(yè)態(tài)都可以歸結(jié)為一個詞，那就是：代理(當(dāng)然全球性的大貨代不一樣，他們的核心是靠自己的全球網(wǎng)絡(luò)和高效同步的系統(tǒng)，他們也不拼價格)。

代客戶訂艙，代客戶報(bào)關(guān)，代客戶租倉庫，代客戶送貨到門等，各環(huán)節(jié)尤其是干線的環(huán)節(jié)出了問題，貨代是基本不承擔(dān)責(zé)任的，也控制不了的，再配以更低的價格，貼身的服務(wù)或賬期墊款，換取利潤，維持生存。這是服務(wù)于外貿(mào)B2B的貨運(yùn)代理企業(yè)現(xiàn)狀，信息化不夠高，反饋滯后，人均產(chǎn)出也低。

但在跨境B2C的物流需求中，僅僅只是代理，靠信息差獲利，而不對渠道進(jìn)行把控，優(yōu)化，時效監(jiān)控等是滿足不了客戶或平臺需求的，形象的講就是：相比傳統(tǒng)貨代，電商物流企業(yè)，要將手伸的更長，抓得更牢，盯得更緊，應(yīng)變的更快!這是為什么更多的物流企業(yè)，走出去自建倉儲，自主開發(fā)系統(tǒng)，各種信息對接，各種時效監(jiān)控的主要原因。                                     了解更多、點(diǎn)擊進(jìn)入   

FBA頭程物流需求呈現(xiàn)細(xì)分化趨勢                                                 了解更多、點(diǎn)擊進(jìn)入    

我們通過大量接觸Amazon賣家，了解他們對FBA頭程物流的需求，大小賣家的需求，工廠和貿(mào)易的需求，品牌商和非品牌商的需求，差別都比較大;我們研究使用FBA的不同品類，不同物流方式，不同國家本地派送的行業(yè)特點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)這里面可以分得很細(xì)、很深。

隨著競爭的加劇，為了進(jìn)一步降低物流成本，海運(yùn)到FBA的需求會越來越大，所以我們試圖來把非常復(fù)雜、細(xì)致、不同渠道的各物流環(huán)節(jié)優(yōu)選整合，然后用最簡單的一種方式呈現(xiàn)給客戶，同時也適合我們的推廣宣傳;在我們處理的貨物達(dá)到一定量級時，我們的各環(huán)節(jié)的邊際效應(yīng)會顯現(xiàn)出來。將來在保證服務(wù)和時效不縮水的前提下，整體物流成本還可以繼續(xù)下降;我們內(nèi)部數(shù)據(jù)庫不斷積累著不同品類對應(yīng)的海關(guān)編碼，不同編碼所需的監(jiān)管條件，不同國家的清關(guān)要求等等經(jīng)我們驗(yàn)證過的信息，可以再次反饋和服務(wù)于客戶，避免走別人走過的彎路，前置風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避，降低自主試錯成本。

所以說，越多的電商朋友支持我們，我們就會有越多的利好回饋給朋友們，形成可持續(xù)的長久的良性循環(huán)!當(dāng)然，移動互聯(lián)時代的更新和迭代頻率越來越高，平臺和各國海關(guān)及稅務(wù)的要求要越來越高，我們始終希望客戶能不斷的為我們提出寶貴意見，這也是最大的支持!                                                                                                                                             了解更多、點(diǎn)擊進(jìn)入