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亞馬遜頭程貨代流程介紹及費用詳解

亞馬遜頭程貨代流程介紹及費用詳解

一、亞馬遜FBA頭程,市面上主要有三種發(fā)貨方式

1.直發(fā)快遞:

DHL、UPS、Fedex之類的，一般20kg以上價格還是不錯的，時效快，適合緊急補貨。而且快遞都是免預(yù)約入庫的，但是要注意亞馬遜不作為清關(guān)主體，不負責清關(guān)和繳稅，一定要做好申報和關(guān)稅預(yù)付并且提前準備好當?shù)厍尻P(guān)進口商。

2.FBA空運+派送(熟稱專線):

貨物先空運到當?shù)?，再使用當?shù)乜爝f派送至亞馬遜倉庫，時效快．略比直發(fā)快遞慢一些，快遞是免預(yù)約入庫非常方便.現(xiàn)在市面上的空+派一般是雙清包稅的，也不需要支付關(guān)稅預(yù)付費用等，費用也很便宜,大概20-35元/kg。

3.FBA海運頭程:

海運+當?shù)厍尻P(guān)+目的國派送，時效略微長點。國外派送分為:卡車派送和快遞公司派送。主要區(qū)別在派送時間上，一般海運頭程全程價不含稅差不多1000多一點一個方。日本、美國和英國便宜一點。加拿大就貴一些，這種海運頭程時效長，一般要一個多月，當時是拖車送去亞馬遜，一般需要入庫預(yù)約，操作比快遞麻煩。但是價格便宜，如果按照1CBM=167kg來算，比快遞的30多1kg要便宜。10箱20kg的貨，快遞成本大概是6000，但是海運估計就是不到2000吧，但是時效長，適合不緊急的補貨。

二、海運發(fā)貨流程介紹

1.工廠提貨/貼標簽/運輸

2.入倉/進港報關(guān)/放行

3.海運航程一般30-40天

4.到港清關(guān)

5.提柜入中轉(zhuǎn)倉

6.預(yù)約送亞馬遜倉/第三方海外倉

三、空運發(fā)貨流程介紹

1.工廠提貨貼標簽送倉

2.報關(guān)放行

3.空運航程一般1-2天

4.到港清關(guān)

5.提貨進中轉(zhuǎn)倉

6.預(yù)約送亞馬遜倉/第三方海外倉

四、頭程費用核算詳解

按體積算法:(單位體積運費×貨物總體積)/貨物總件數(shù)=單件產(chǎn)品頭程費用

舉例:一票貨物300件體積45立方米貨代費報價1500元/立方

單件產(chǎn)品頭程費用︰(1500X45)/300=225元/件

按重量算法:(單位重量運費×貨物總重量)/貨物總件數(shù)=單件產(chǎn)品頭程費用

舉例:一票貨物50件重量55KG貨代費報價40元/KG

單件產(chǎn)品頭程費用︰(40x55)/50=44元/件

注：

1.如果是大件一般走海運比較合算，可以走整柜的盡量走整柜，拼箱的話—般2立方起收貨

2.走空運的話時效快，但是價格高，一般適合體積小，客單價高的產(chǎn)品。

3.不同的運輸方式折算系數(shù)不同。如:空運的折算系統(tǒng)一般是1:167，即一立方米(CBM)約等于167千克;海運的折算系數(shù)—般是1:500或1:1000，即一立方米等于500千克或1000千克

五、貨代額外費用問題

1.海關(guān)查驗包括起運港查驗或者目的港查驗，目的港查驗費用相對較高

2海運滯箱費碼頭堆存費

3.目的港中轉(zhuǎn)倉倉儲費等預(yù)約時

4.送倉待時費

5.被拒收的額外費用

控制額外費用是節(jié)省貨代成本的有效途徑，各方盡量多溝通，在無法避免的情況下，爭取最小的損失。

瑞獅國際全球物流：最早進入FBA頭程的物流公司，服務(wù)范圍涉及海運、快遞、空運、小包、海外倉等，時效、安全有保障，美國、澳大利亞、歐洲等航線有明顯優(yōu)勢；由于我們公司進入這個行業(yè)的時間比較早，因此積累了較多的客戶群體和行業(yè)經(jīng)驗；目前我們已經(jīng)慢慢形成了有著FBA全航線服務(wù)的拼箱公司；由于發(fā)貨量很大，被行業(yè)戲稱“FBA第一莊。