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              亞馬遜FBA頭程物流報(bào)關(guān)單貨物重量寫錯(cuò)怎么辦?

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              亞馬遜FBA頭程物流報(bào)關(guān)單貨物重量寫錯(cuò)怎么辦?

              亞馬遜FBA頭程物流報(bào)關(guān)單貨物重量寫錯(cuò)怎么辦?

              報(bào)關(guān)單上面的重量是相對比較重要的,那么萬一重量寫錯(cuò)了需要怎么改過來呢?


              FBA頭程物流報(bào)關(guān)單貨物重量寫錯(cuò)怎么辦?


              一、三者的定義


              1、刪單重報(bào)


              通關(guān)管理處主管科長和現(xiàn)場海關(guān)科長批準(zhǔn)對已錄入海關(guān)系統(tǒng)電子報(bào)關(guān)單數(shù)據(jù)進(jìn)行報(bào)關(guān)單電子數(shù)據(jù)刪除且重新申報(bào)過程叫刪單重報(bào)。


              2、上緝私科


              海關(guān)對貨物進(jìn)行查驗(yàn)后,發(fā)現(xiàn)實(shí)際貨物信息與申報(bào)信息有重要誤差,要求進(jìn)緝私科協(xié)助調(diào)查處理的情況較上緝私科


              3、改單


              若海關(guān)可以批準(zhǔn)改單則向海關(guān)申請改單即可


              二、刪單重報(bào)和上緝私科區(qū)別


              1、責(zé)任不同


              刪單重報(bào)--責(zé)任方在報(bào)關(guān)員制單錯(cuò)誤一般錯(cuò)在報(bào)關(guān)單上,一般是貨物本身沒有什么問題,一般都是小問題,是單證有些細(xì)小的問題需要重新刪單申報(bào)


              上緝私科--責(zé)任方在客戶提供虛假產(chǎn)品信息一般錯(cuò)在貨物問題上,一般都是貨物瞞報(bào)漏報(bào)的問題,問題性質(zhì)比較嚴(yán)重


              2、費(fèi)用大小不同


              刪單重報(bào)—小費(fèi)用產(chǎn)生的費(fèi)用有刪單的費(fèi)用,重新二次報(bào)關(guān)的費(fèi)用,報(bào)關(guān)員扣分的費(fèi)用三部分組成,費(fèi)用較少,幾百至幾千


              上緝私科--大費(fèi)用產(chǎn)生的費(fèi)用一般包括海關(guān)對貨物進(jìn)行罰款的費(fèi)用,重新報(bào)關(guān)的費(fèi)用,倉租柜組費(fèi)用,拖車費(fèi)用,關(guān)系費(fèi)用等,費(fèi)用較高,幾千至幾萬


              3、時(shí)間長短不同


              刪單重報(bào)--短一般3天左右就可以重新報(bào)關(guān)成功,海關(guān)要從海關(guān)系統(tǒng)里面把數(shù)據(jù)刪除掉需要時(shí)間,需要寫申請寫報(bào)告等官員簽字審批,然后重新錄入修改后的數(shù)據(jù)重新報(bào)關(guān),一般需要3-4天左右


              上緝私科--長一般需要2個(gè)星期到一個(gè)月的時(shí)間,報(bào)關(guān)行寫報(bào)告寫申請接受海關(guān)處罰,等待海關(guān)罰款通知,然后安排繳款把柜子弄出來,然后用拖車把柜子拉出來重新還柜大盤碼頭重新報(bào)關(guān),時(shí)間較長。


              三、對海關(guān)查驗(yàn)中存在主要問題及應(yīng)對措施歸納如下


              1、重量不符,超過允許誤差范圍


              《裝箱清單》有一個(gè)重要的數(shù)據(jù)叫毛重,毛重是報(bào)關(guān)過程中非常重要的一個(gè)數(shù)據(jù)。有些工廠《裝箱清單》中的重量是估算的而沒有過磅,也有的工廠在裝柜時(shí)少裝或多裝了但卻沒有及時(shí)更改《裝箱清單》中的數(shù)據(jù),導(dǎo)致申報(bào)重量和實(shí)際出貨重量不一致。當(dāng)重量正負(fù)超過500公斤時(shí)就會(huì)響鈴,這就意味著柜子很有可能會(huì)進(jìn)緝私科了。


              2、箱數(shù)問題


              海關(guān)在檢查貨物的時(shí)候,會(huì)先從外箱數(shù)量、嘜頭等外觀特征進(jìn)行驗(yàn)核。一般情況下允許少量多報(bào),申報(bào)進(jìn)口500箱,實(shí)際出口480箱,那基本沒有問題,但如果申報(bào)500箱,實(shí)際裝了600箱,那就有問題了,因?yàn)楹jP(guān)可能認(rèn)為是在非法運(yùn)輸。


              3、吊牌問題


              國外比較重視知識(shí)產(chǎn)權(quán),進(jìn)出口貨物有品牌一定要申報(bào)品牌,并提供中英文兩份授權(quán)書,一份是授權(quán)給工廠的生產(chǎn)授權(quán)書,一份是工廠授權(quán)給報(bào)關(guān)行的。特別是出口時(shí)因?yàn)橼s貨很忙,將牌子寫錯(cuò)或者發(fā)錯(cuò)了貨物,總而言之就是有牌子的說沒有牌子,沒有牌子的說成有牌子,情況比較嚴(yán)重,若是某大品牌可能涉嫌非法運(yùn)輸了。


              4、偽報(bào)虛報(bào)認(rèn)定


              針對申報(bào)內(nèi)容與單證、實(shí)物不一致,海關(guān)首先會(huì)根據(jù)貨物數(shù)量、金額等判斷是否存在主觀故意。數(shù)額較小依據(jù)《出入境貨物報(bào)關(guān)單修改或撤銷》及相關(guān)法規(guī)進(jìn)行修改或撤銷,不存在主觀故意會(huì)免予處罰。企業(yè)在申報(bào)后,海關(guān)查驗(yàn)前發(fā)現(xiàn)問題可向海關(guān)提出申請修改。若是數(shù)額較大,且有主觀故意,嚴(yán)重干擾正常海關(guān)秩序?qū)⒚媾R海關(guān)行政處罰,情況嚴(yán)重移交輯私科處理。


              亞馬遜  FBA  相關(guān)內(nèi)容

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