亞馬遜FBA海運(yùn)到美國費(fèi)用有哪些
亞馬遜FBA海運(yùn)到美國費(fèi)用有哪些
FBA海運(yùn)到美國的費(fèi)用除了基本費(fèi)用外，還有相關(guān)的附加費(fèi)和雜費(fèi)。如果是普貨不涉及附加費(fèi)和雜費(fèi)的，則不用另外支付額外的費(fèi)用。一般業(yè)務(wù)員也會根據(jù)FBA海運(yùn)的資料進(jìn)行完整的報價，費(fèi)用都會明細(xì)羅列出來。
瑞獅國際將憑多多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，全程全心為全球企事業(yè)單位提供專職、專業(yè)、專心、專門的綜合服務(wù)，以期讓貴司省時、省心、省力、省錢。全運(yùn)全求所托，全程全心服務(wù)；瑞獅國際物流，信譽(yù)值得重托。
一、FBA海運(yùn)以包稅可以分兩種類型
包稅渠道和不包稅渠道
1.FBA海運(yùn)包稅渠道
FBA海運(yùn)涉及的費(fèi)用要比FBA空運(yùn)復(fù)雜很多，不太懂的朋友可以選擇包稅渠道，包稅渠道基本的費(fèi)用都是包括在里面了：FBA頭程運(yùn)費(fèi)、國內(nèi)報關(guān)費(fèi)、美國清關(guān)費(fèi)、美國關(guān)稅、查驗(yàn)費(fèi)、美國尾端派送費(fèi)等。下單、送貨到我們倉庫，就等著簽收了。 包稅渠道都是按公斤計算價格的，比如的專線直送美西是6元/KG，價格非常有性價比。FBA海運(yùn)到美國的費(fèi)用除了基本費(fèi)用外，還有相關(guān)的附加費(fèi)和雜費(fèi) 了解更多、點(diǎn)擊進(jìn)入
體積重計算為1CBM:167KG。體積小的產(chǎn)品按重量計算；體積大而重量輕的產(chǎn)品(也就是泡貨，比如棉被、紙箱等)按1CBM=167KG換算成重量再乘以6元/KG.我們的物流渠道都有包稅的：FBA專線直送、美森快船?？ā⒁孕强齑？ā⒉鸸窈？?、EMC海派（包稅，鹽田EMC定提快船）、美森快船海派、以星快船海派。
2.FBA海運(yùn)不包稅渠道
不包稅渠道的費(fèi)用要比包稅渠道要復(fù)雜很多，報價只是運(yùn)費(fèi)的一部分，還有報關(guān)費(fèi)（需獨(dú)立報關(guān)的）、美國清關(guān)費(fèi)、美國關(guān)稅、查驗(yàn)費(fèi)等。
體積重計算：1CBM:300KG
有的賣家朋友經(jīng)常碰到這種情況，重量和體積計算費(fèi)用，按大的收取可以看一看這篇文章：按重量收費(fèi)便宜，貨代非要按體積收
不包稅渠道整體算下來要比包稅渠道要便宜一些，如果不怕麻煩的情況下可以考慮發(fā)不包稅渠道。
我們的不包稅渠道有：FBA專線直送、美森快船?？?、以星快船?？āMC拆柜海卡。 了解更多、點(diǎn)擊進(jìn)入
二、附加費(fèi)
FBA頭程附加費(fèi)
根據(jù)美國對華加征關(guān)稅的產(chǎn)品會有一定的附加費(fèi)。
大部分產(chǎn)品是不用的，這有一些在列的產(chǎn)品才需要加收：FBA空運(yùn)海運(yùn)需要加收附加費(fèi)的產(chǎn)品列表
關(guān)稅附加費(fèi)以最高的為準(zhǔn)，不疊加。
三、雜費(fèi)
1.報關(guān)費(fèi)
需要退稅的朋友，需要單獨(dú)報關(guān)的有一個報關(guān)費(fèi)350元/票，不需要單獨(dú)報關(guān)的不收取。
普通報關(guān)是350元/票；一達(dá)通報關(guān)是500元/票，手冊報關(guān)是700元/票。
一票貨里面品名超過5個的，每多一個品名加收40元/個的操作費(fèi)。國內(nèi)報關(guān)和美國清關(guān)多一個品名會多出很大工作量。
2.相關(guān)認(rèn)證費(fèi)用 了解更多、點(diǎn)擊進(jìn)入
如果產(chǎn)品需要以下認(rèn)證的：FDA申報費(fèi)，EPA申報費(fèi)，DOT申報費(fèi)：300元/品名。不涉及的不用出， 了解美國相關(guān)認(rèn)證。
3.商檢費(fèi)需要商檢的產(chǎn)品，還會有一個商檢費(fèi)500元/票（不同地區(qū)的費(fèi)用不一樣）；
查看需要商檢的產(chǎn)品請看：FBA頭程出口需要商檢的產(chǎn)品目錄
4.電池
需要做MSDS運(yùn)輸鑒定報關(guān)，電池在運(yùn)輸途中受到高溫、高壓的情況下會有起火風(fēng)險。
5.貼標(biāo)費(fèi)
1元每箱，產(chǎn)品小標(biāo)0.5元每箱
6.空倉費(fèi)
超過截單（截資料）時間后取消出貨計劃的，會產(chǎn)生空倉費(fèi)。因?yàn)槭且呀?jīng)跟船公司訂倉，這筆費(fèi)用已經(jīng)交出去的了。而船公司方面，也會同樣收取貨代的空倉費(fèi)。如果都不收空倉費(fèi)，空倉的量太多，船也要“空載”（不滿載）出航，船公司也會虧本的。 了解更多、點(diǎn)擊進(jìn)入
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