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哪些班輪公司進(jìn)入全球百強(qiáng)榜

中國大陸12家班輪公司進(jìn)入百強(qiáng)榜

　　中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)(排名：4)、中谷海運(yùn)(18)、安通控股(19)、海豐集運(yùn)(20)、中外運(yùn)集運(yùn)(25)、寧波遠(yuǎn)洋(38)、大連信風(fēng)海運(yùn)(51)、上海錦江(61)、上海海華(65)、太倉港集裝箱海運(yùn)(79)、廣西鴻翔(84)、天津達(dá)通(85)。

　　隨著集運(yùn)業(yè)的兼并重組和破產(chǎn)事件的相繼發(fā)生，2017年初尚在榜單中的多家班輪公司，如韓進(jìn)海運(yùn)、阿拉伯輪船、漢堡南美等，如今都已消失。其中，2017年2月17日，韓國首爾中央法院宣布韓進(jìn)海運(yùn)正式破產(chǎn)；5月24日，赫伯羅特與阿拉伯輪船正式完成合并；11月30日，馬士基航運(yùn)正式完成收購漢堡南美。這也使得我國的中谷海運(yùn)、安通控股、海豐集運(yùn)排名大幅提升，均躋身前20，分別為第18位、第19位、第20位。

　　據(jù)Alphaliner報(bào)道，2017年大型班輪公司的合并和收購，市場集中度進(jìn)一步提升。十大班輪公司占全球集運(yùn)市場運(yùn)力份額的77%。日本郵船、商船三井、川崎汽船三大海運(yùn)企業(yè)整合各家集運(yùn)業(yè)務(wù)成立的新公司Ocean Network Express (ONE) 將于2018年4月1日正式運(yùn)營。中遠(yuǎn)海運(yùn)要約收購東方海外目前也已通過美國反壟斷審查和歐盟委員會(huì)的批準(zhǔn)。正式完成后，市場集中度進(jìn)一步提升。

　　Alphaliner表示，全球集運(yùn)市場的變化，促使2017年集運(yùn)業(yè)需求和吞吐量得到有效增長，提振了整個(gè)航運(yùn)業(yè)。不過，盡管集運(yùn)業(yè)的整合日益加強(qiáng)，但全行業(yè)產(chǎn)能過剩的擔(dān)憂仍然存在。

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